KTM odgovorio na optužbe o „ilegalnim“ motociklima
KTM je reagovao na medijske optužbe prema kojima navodno na tržište plasira ilegalne motocikle.
Kompanija KTM AG objavila je saopštenje u kojem odbacuje tvrdnje da prodaje motocikle koji nisu u skladu sa zakonom.
Optužbe se odnose na enduro motocikle ovog proizvođača, a posebno na njihovu homologaciju, usklađenost sa propisima o emisijama i naknadne prepravke u takmičarske motocikle nakon prodaje.
KTM u saopštenju odbacuje bilo kakvu odgovornost, navodeći da se njegovi motocikli prodaju „isključivo u skladu sa važećim evropskim propisima“.
Prema medijskim navodima, austrijska kompanija navodno omogućava da se njeni enduro modeli homologovani za drumsku upotrebu nakon dolaska u prodajne salone i na puteve prepravljaju za takmičarsku vožnju.
Međutim, KTM tvrdi da je reč o potpunom nesporazumu i ističe da se svi njegovi enduro modeli isporučuju u homologovanom stanju koje omogućava legalnu vožnju na javnim putevima. Tek na zahtev kupca, ovlašćeni distributeri nakon kupovine mogu da prerade te motocikle za takmičarsku ili terensku upotrebu.
U saopštenju kompanije KTM AG navodi se:
„KTM AG odlučno odbacuje optužbe iznete u nedavnim medijskim izveštajima da KTM na tržište plasira ilegalne motocikle. KTM grupa prodaje svoje motocikle isključivo u skladu sa važećim evropskim propisima.
Izveštavanje se zasniva na suštinskom nerazumevanju: enduro modeli su u svojoj osnovi sportske mašine koje su, u homologovanom stanju u kojem se isporučuju, odobrene i za vožnju na javnim putevima. Ova dvostruka namena je namerna, neophodna i predstavlja standard u industriji. Da bi enduro motocikli mogli da učestvuju na zvaničnim takmičenjima, moraju biti isporučeni u homologovanom stanju u skladu sa pravilima Međunarodne motociklističke federacije. To nije praksa specifična za KTM niti postupak koji bi KTM-u davao bilo kakvu nepravednu konkurentsku prednost. Svi enduro modeli brendova KTM, Husqvarna i GASGAS napuštaju fabriku isključivo kao homologovani motocikli legalni za drumski saobraćaj.
Na zahtev kupca, ovlašćeni prodavac može nakon kupovine da prilagodi motocikl za takmičarsku i terensku upotrebu. Kupci naših enduro modela izričito se obaveštavaju da nakon takve prerade prestaje važnost odobrenja za vožnju na javnim putevima i da se vozilo više ne sme koristiti u javnom saobraćaju.
Enduro modeli koji se prodaju u Evropi čine približno tri odsto ukupne globalne prodaje KTM-a.
Pitanja emisija koja su pokrenuta u medijskim izveštajima takođe zahtevaju objektivnu procenu. Prema podacima nemačke Savezne agencije za zaštitu životne sredine, motocikli učestvuju sa oko 0,3 odsto u ukupnim emisijama CO₂ u Nemačkoj. Takmičarski enduro motocikli predstavljaju samo mali deo tog udela. Njihova godišnja kilometraža višestruko je manja od kilometraže drumskih motocikala, jer se koriste svega nekoliko sati godišnje za sportske aktivnosti i treninge“.
MotoRepublika
(51)
