1. Home
  2. Istorija
  3. Pedeset Renaulta 5 godinama je čamilo u hangaru
Pedeset Renaulta 5 godinama je čamilo u hangaru
1

Pedeset Renaulta 5 godinama je čamilo u hangaru

28
1
Podelite sa prijateljima:

Čak 50 primeraka prve generacije modela Renault 5 iz sedamdesetih i osamdesetih godina izvučeno je iz zaborava nakon više godina provedenih u hangaru u francuskom okrugu Gornja Saona, kako bi bilo ponuđeno na prodaju nakon smrti njihovog vlasnika. Većina automobila je u dobrom stanju i procenjena na manje od 5.000 evra. Aukcija je trajala do 18. maja.

„Barn find“ otkrića nastavljaju da iznenađuju. U Gornjoj Saoni, ostavinska rasprava jednog anonimnog kolekcionara dovela je do pronalaska čak pedeset pažljivo uskladištenih Renaulta 5 prve generacije u jednom hangaru.

Neki od njih nisu voženi više od pet godina, ali „svi su stigli vozeći se, nijedan nije olupina“, naglašava Stéphane Pavot, direktor sektora klasičnih automobila aukcijske kuće Osenat, zadužen za njihovu prodaju. Pogledajte L’Argusov izbor najzanimljivijih primeraka koji prenosimo.

Ime preminulog vlasnika ovih „petica“ nije objavljeno. Međutim, svaki automobil ima svoje ime. Denise, Mona, Eugénie, Anaïs i njihove „cimerke“ iz hangara pokrivaju gotovo sve verzije modela, iako se primećuje odsustvo verzija Turbo i Alpine.

Među najzanimljivijim primercima nalazi se Dany, TL u zelenoj boji „Lettuce Green“ (boja zelene salate) iz 1978. godine, italijanskog porekla, čiji kilometar-sat sa pet cifara pokazuje svega 4.235 km. Kao i kod svih ponuđenih automobila, kilometraža nije garantovana.

Pažnju privlači i Joelle, verzija Super Campus u žutoj boji „Van Gogh Yellow“, sa manje od 110.000 km, iako pati od oštećene unutrašnjosti, kao i Constance, verzija sa pet vrata sa automatskim menjačem i navodnih 35.210 km.

Navedeni modeli spadaju među najočuvanije primerke, ali procene aukcijske kuće Drouot ostaju razumne i ne prelaze 5.000 evra.

Nekima je potreban samo ozbiljan servis kako bi ponovo bili u voznom stanju. S druge strane, automobili kojima je potrebna potpuna restauracija procenjeni su na oko 500 evra, poput Mariette iz 1980. godine, čija karoserija u žutoj boji „Linden Yellow“ pati od korozije, iako kilometar-sat pokazuje svega 8.331 km.

Između te dve krajnosti nalaze se automobili poput Eugénie, sive limitirane serije GTL Lauréate, koja zahteva razumnu obnovu i procenjena je između 1.200 i 1.800 evra.

Ljubitelje marke mogli bi da zanimaju i pojedini dodaci i rezervni delovi, poput blatobrana ili ratkapni.

Svi su bili izloženi 16. i 17. maja na adresi 4 Rue de Cugney u mestu Choye, dok se aukcija završila 18. maja u 14 časova. Za sada nemamo informacije o epilogu iste…

AutoRepublika

Slike: Drouot

(28)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Renault 5 – bio je to lep auto, neobicno moderno dizajniran!
Imao je centralni motor napred, kao i R4, R16 i Citroeni ID/DS.