1. Home
  2. MotoRepublika
  3. Kawasaki Teryx 4 H2 sa kompresorom i pogonom na sve točkove, 250 KS i automatikom
Kawasaki Teryx 4 H2 sa kompresorom i pogonom na sve točkove, 250 KS i automatikom
1

Kawasaki Teryx 4 H2 sa kompresorom i pogonom na sve točkove, 250 KS i automatikom

64
1
Podelite sa prijateljima:

Popularna „Side-by-Side“ gama u SAD kompanije Kawasaki proširena je novim modelima Teryx H2. Kompresorski motor razvija čak 250 KS, a početna cena iznosi oko 37.000 dolara.

Kawasaki u Americi nudi novi model sa kompresorom, automatskim menjačem i pogonom na sve točkove. Reč je o modelima Teryx 4 i Teryx 5 H2 sa uključivim 4×4 pogonom i do pet sedišta, takozvanim vozilima „Side-by-Side“, što je termin za lagane terenske mašine izuzetno popularne u SAD, poznate po velikoj dozi zabave u vožnji.

Ipak, novi Kawasaki Teryx H2 ne pokreće poznati motor H2 iz motocikala. Iako osnovni parametri deluju slično, agregat u Teryxu ima drugačije dimenzije cilindra i hoda klipa: 73,4 mm x 59 mm, naspram 76 mm x 55 mm kod motocikla.

Shodno tome, ovaj dugohodni motor razvija maksimalnu snagu pri 9.000 o/min i maksimalni obrtni moment pri 8.800 o/min, što je znatno niže u odnosu na 11.000 i 8.500 o/min kod motociklističke verzije.

Razlikuje se i stepen kompresije: kod 250 KS snažnog agregata iznosi 7,8:1, dok kod dvotočkaške verzije od 200 KS iznosi 11,2:1. Takođe, motor u Teryxu razvija gotovo 200 Nm obrtnog momenta, dok motocikl raspolaže sa „samo“ 137 Nm.

Prenos snage u novom Teryx H2 donekle je neobičan. Motor preko CVT-a stalno pokreće zadnje točkove, dok se pogon na sve točkove može uključiti po potrebi, uz blokadu diferencijala na prednjoj osovini.

Za dodatnu kontrolu, vozač može ograničiti snagu motora putem tri režima vožnje, na 100, 80 ili 60 odsto ukupne snage.

Kawasaki ove modele sa 250 KS nudi isključivo na američkom tržištu, gde se i proizvode. Dostupni su u ukupno četiri verzije, sa četiri ili pet sedišta, kao i u bogatijim „Deluxe eS“ paketima opreme sa poluaktivnim ogibljenjem marke Fox, uz Kawasakijevu elektroniku.

Masa vozila spremnog za vožnju, sa više od 50 litara goriva u rezervoaru, kreće se između 1.000 i 1.150 kilograma.

Cene u SAD počinju od 37.199 dolara za Teryx 4, dok verzija Deluxe sa četiri sedišta košta od 43.199 dolara. Model Teryx 5 dostupan je isključivo kao Deluxe i predstavlja vrh ponude, sa početnom cenom od 43.699 dolara.

Kawasaki u Evropi zvanično ne nudi ove modele, već isključivo ATV i Mule.

MotoRepublika

(64)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
s mile

250 ks, je ludilo na pesku, mada, sa 4×90+ kg…. Teški ovi ameri, fast food ih ubija 😄