Pregled garancije i zakonske odgovornosti za motocikle (u Nemačkoj)
Neki proizvođači motocikala nude garancije koje premašuju zakonom propisani dvogodišnji rok odgovornosti za nedostatke, barem kada je reč o njihovom trajanju. Donosimo aktuelni pregled garancija koje nude različiti brendovi, od Aprilije do Zero Motorcyclesa.
Ako novi motocikl iznenada pretrpi kvar, iako je korišćen sasvim uobičajeno, to može biti veoma neprijatno iskustvo. Srećom, postoji zakonska zaštita kupaca, to jest minimalni rok odgovornosti za nedostatke iznosi dve godine. Pored toga, pojedini proizvođači nude i dodatne garancije različitog trajanja. Prenosimo zapažanja kolega iz magazina MOTORRAD-a vezane za pregled trenutnih garancijskih rokova.
Garancija i odgovornost za nedostatke kod proizvođača motocikala (stanje: mart 2026)
- Aprilia: 2 godine garancije za motocikle, 4 godine za skutere,
- Benelli: 2 godine zakonske odgovornosti za nedostatke,
- Beta Motor: 2 godine garancije,
- BMW Motorrad: 3 godine odgovornosti za nedostatke, 5 godina garancije za baterije,
- Brixton Motorcycles: 2 godine garancije,
- CFMoto: 4 godine garancije,
- Ducati: 2 godine garancije,
- Energica Motor Company: 2 godine garancije,
- Fantic Motor: 2 godine garancije,
- GasGas: 2 godine garancije,
- Harley-Davidson: 4 godine garancije,
- Honda: 2 godine garancije, uz mogućnost produženja do 6 godina (program „SAWA“ u Evropi od aprila 2025; uslov su motocikli i skuteri sa homologacijom za put i redovno održavanje kod ovlašćenih Hondinih servisa uz originalne delove),
- Hyosung: 2 godine odgovornosti za nedostatke
- Husqvarna Motorcycles: 2 do 4 godine garancije (4 godine za dvocilindrične modele, uz redovan servis kod ovlašćenih partnera),
- Indian Motorcycle: 5 godina garancije (modeli Scout i FTR: 2 godine),
- Kawasaki: 4 godine garancije,
- KSR Motors: 2 godine garancije,
- KTM: 4 godine garancije (od modelne 2025. godine za sve modele sa homologacijom za put, uz redovan servis kod ovlašćenih partnera),
- Mash Motorcycles: 3 godine garancije,
- Moto Guzzi: 2 godine garancije,
- Moto Morini: 3 godine garancije (za zamenjene delove 2 godine),
- MV Agusta: 5 godina garancije uz neograničenu pomoć na putu,
- Piaggio i Vespa: 4 godine garancije,
- QJMotor: 3 godine garancije,
- Rieju: 2 godine garancije,
- Royal Enfield: 3 godine garancije uz pomoć na putu,
- Suzuki: 4 godine garancije („Suzuki Pro garancija“ u Nemačkoj od 1. jula 2023. za motocikle i skutere zapremine od 300 cm³ do maksimalno 80.000 km),
- Triumph Motorcycles: 4 godine garancije (u Nemačkoj i Austriji),
- Voge: 3 godine garancije (od marta 2026, ograničenje 40.000 km),
- Yamaha Motor Company: 2 godine garancije,
- Zero Motorcycles: 5 godina garancije uključujući baterije (za modele od 2024).
Razlika između zakonske odgovornosti i garancije
Zakonska odgovornost za nedostatke (takozvani „Gewährleistung“) regulisana je zakonom i svaki prodavac mora je obezbediti kupcu. Zbog toga se zahtev za rešavanje kvara podnosi prodavcu, a ne nekom drugom prodavcu iste marke.
Prema nemačkom građanskom zakoniku, rok odgovornosti za nove motocikle iznosi dve godine. U tom periodu prodavac odgovara za sve nedostatke koji su dokazivo postojali u trenutku sklapanja kupoprodajnog ugovora. Prodavac mora od 2022. godine dokazati da kvar nije postojao u trenutku prodaje tokom prvih 12 meseci (ranije je taj rok bio šest meseci). Nakon isteka prve godine, kupac mora dokazati da je kvar postojao od početka.
Garancija je, za razliku od zakonske odgovornosti, dobrovoljno obećanje proizvođača da će proizvod zadržati određena svojstva tokom određenog vremenskog perioda. U garancijskom ugovoru precizno se navodi koje usluge i pod kojim uslovima kupac može da zahteva.
Ako proizvođač odbije priznavanje garancije, kupac i dalje može da ostvari svoja zakonska prava prema prodavcu. Za ostvarivanje zakonske odgovornosti motocikl ne mora biti servisiran kod ovlašćenog zastupnika.
Garancija za motocikle obično pokriva većinu komponenti, naročito motor, menjač i električni sistem. Delovi koji se troše (poput kočionih pločica ili guma) uglavnom nisu obuhvaćeni garancijom. U motociklističkoj industriji najčešći su garancijski rokovi koji su tek nešto duži od zakonskog minimuma.
Brendovi poput Triumph Motorcyclesa ili Harley-Davidsona izdvajaju se četvorogodišnjom fabričkom garancijom. Kawasaki nudi od januara 2023. produženu garanciju od četiri godine, umesto ranijih dve. Isto produženje sa dve na četiri godine uveo je i CFMoto.
Kompanija MV Agusta od modelne godine 2023. nudi četiri godine fabričke garancije, uz neograničenu pomoć na putu.
Suzuki u Nemačkoj od 1. jula 2023. nudi četiri godine garancije za sve nove motocikle i skutere zapremine od 300 cm³, uz uslov da vozilo nije prešlo više od 80.000 kilometara i da se redovno servisira kod ovlašćenog prodavca.
U garancijskim uslovima kompanije Ducati navodi se da garancija prestaje da važi ukoliko motocikl servisira neovlašćeni servis ili ako se ugrade neoriginalni rezervni delovi. Takođe, garancija ne pokriva štetu nastalu u saobraćajnim nezgodama, usled preopterećenja ili nepropisne upotrebe.
Slična ograničenja postoje i kod drugih proizvođača, pa se kupcima savetuje da se prilikom kupovine novog motocikla detaljno upoznaju sa garancijskim uslovima kako bi izbegli neprijatna iznenađenja. Važno je napomenuti da se garancija najčešće odnosi samo na modele sa homologacijom za javne puteve, a ne na takmičarske motocikle.
Kod nekih proizvođača moguće je produžiti garanciju uz doplatu. Na primer, Ducati nudi produženje za dodatnih 12, 24 ili 36 meseci. BMW Motorrad ide još dalje i kroz opciju „Service Inclusive“ omogućava produženje garancije i do deset godina.
Slične opcije nude i drugi proizvođači, uključujući Harley-Davidsona.
U Evropi je od aprila 2025. uveden i Hondin program „SAWA“ (Service Activated Warranty), koji omogućava produženje garancije na ukupno do šest godina. Uslov je da se motocikl ili skuter sa registracijom za put redovno servisira kod ovlašćenog Honda partnera uz upotrebu originalnih delova.
U pozadini, produžena garancija najčešće funkcioniše kao posebna vrsta osiguranja koje proizvođač, prodavac ili sam kupac ugovaraju za konkretno vozilo.
Menjaju se i garancijski uslovi sa razvojem elektromobilnosti, pre svega u vezi sa baterijama. BMW Motorrad daje zasebnu petogodišnju garanciju na baterije svojih električnih skutera i motocikala.
Kod proizvođača Zero Motorcyclesa svi modeli, uključujući baterije, imaju petogodišnju garanciju za vozila od modelne 2024. godine. Kako električni motocikli postaju sve važniji segment tržišta, očekuje se da će i drugi proizvođači uskoro dodatno proširiti garancijske uslove za ove komponente.
MotoRepublika
(87)
