Renault pretvorio Kangoo u devetosedi kabriolet

125

Podelite sa prijateljima:

Kompaktni kombi Renault Kangoo poslužio je kao osnova za neobični devetosedi kabriolet koji je nastao u argentinskoj fabrici ove kompanije. Njegova glavna svrha biće prevoz posetilaca tokom obilazaka fabrike.

Pablo Sibila, predsednik kompanije Renault Argentina, pohvalio se na društvenoj mreži X fotografijama vrlo neobičnog vozila koje je nastalo u fabrici francuskog proizvođača automobila Fábrica Santa Isabel u Argentini.

Sibila vozilo naziva limuzinom, ali njegova osnova je kompaktni dostavni model Renault Kangoo Express Van, koji je zapravo preimenovana Dacia Dokker i predstavlja jeftiniju alternativu klasičnom modelu Kangoo. Nova limuzina, međutim, zamenila je praktičnost i krov za znatno produženo međuosovinsko rastojanje. Klizna vrata sa šinom su zadržana pozadi i verovatno su i dalje funkcionalna, omogućavajući pristup zadnjim redovima sedišta.

Otvorena limuzina nudi ukupno devet mesta za sedenje, raspoređenih u tri reda. Napred se nalazi samo vozač. Zadnja dva reda, pri čemu je poslednji izdignut, od ostatka kabine odvojena su istaknutim cevnim ramom, koji verovatno služi da obezbedi makar minimalnu čvrstinu karoserije.

Eksterijer krasi nalepnica u bojama argentinske zastave i logo proizvođača na zadnjem delu. Pri pažljivijem pogledu na blago talasasti centralni deo jasno je da nije reč o serijskom vozilu. Otvorena limuzina nastala je kao unikatni primerak, namenjen za turističke vožnje kroz argentinsku fabriku.

Ova fabrika trenutno prolazi kroz prilagođavanja i priprema se za proizvodnju serijske verzije kompaktnog pikapa zasnovanog na prošlogodišnjem konceptu Renault Niagara. Model namenjen južnoameričkim tržištima obećava moderan dizajn, praktičnost i hibridni pogon.

AutoRepublika

(125)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.