Restomod Jaguar E-Type sa V12 motorom dobio novi život u SAD
Elegantni kupei i roudsteri Jaguar E-Type s pravom se smatraju zvezdama industrije restomoda. Čak je i sama kompanija Jaguar pre četiri godine proizvela seriju automobila po originalnim specifikacijama, ali uz savremena poboljšanja. A nezavisne firme se bave redovno prepravkama ovih Jaguara.
Firma ECD Auto Design, sa sedištem na Floridi, nedavno je predstavila svoje novo remek-delo – roudster Jaguar E-Type sa snažnim V12 motorom.
Kao osnova poslužio je automobil tzv. druge serije (proizvodnja 1968–1971), ali je njegova spoljašnjost prepravljena da liči na raniji E-Type prve serije (1961–1968), sa prepoznatljivom svetlosnom grupom. Karoserija je ofarbana u kultnu nijansu British Racing Green, a napred su ugrađene narandžaste maglenke. Umesto standardnih retrovizora, montirana su elegantna kućišta ogledala u obliku metka. Žičani naplaci prečnika 15 inča, proizvođača Turrino, otkrivaju moderne kočnice sa šestoklipnim klještima napred i četvoroklipnim pozadi. Posebno za ovaj restomod izrađen je i skidajući tvrdi krov.
Unutrašnjost, obložena prirodnom kožom, kombinuje vintidž stil i savremene funkcije. Ugrađeni su moderni analogni instrumenti, očuvan je veliki broj fizičkih tastera, ručica i prekidača. Ipak, našlo se mesta i za savremeni multimedijalni sistem sa povezivanjem preko Bluetootha i USB-a, kojima se ipak ne narušava stil kabine. Tu su i grejači sedišta, automatska svetla i centralna brava.
Zanimljivo je da se u portfoliju firme ECD Auto Design nalazi čak i Jaguar E-Type sa V8 motorom iz porodice GM LT1, iako serijski E-Type nikada nije imao osmocilindrični motor. Međutim, za ovaj konkretni primerak odabran je originalni Jaguarov V12 motor zapremine 5,3 litra, iz treće serije (1971–1974). Agregat je dodatno doradila firma Team CJ iz Teksasa: ugrađeni su moderni sistemi za ubrizgavanje goriva i hlađenje. Snaga sada premašuje 400 KS, dok je originalni motor razvijao 272 KS. Za ovaj motor posebno je konstruisan novi pomoćni ram kako bi se integrisao u šasiju. Takođe, automobil ima adaptivne amortizere.
Ovaj roudster izrađen je u jednom jedinom primerku i nosi posebno ime – Bridgewater Commission. Cena nije objavljena jer se radi o individualnoj narudžbini. Međutim, kompanija ECD Auto Design spremna je da pravi i druge restomode na bazi modela Jaguar E-Type – pod uslovom da klijent ima vozilo u odgovarajućem stanju i dovoljno sredstava.
AutoRepublika
(70)
