
Grand Motors, kao deo Grand Automotive LLP grupacije, postao je uvoznik i distributer za Srbiju vozila britanske automobilske kompanije INEOS Automotive. Prvi model koji stiže na naše tržište je INEOS Grenadier, i to u nekoliko varijanti. Ovo globalno terensko vozilo, razvijeno potpuno nezavisno od samog početka, pruža vrhunske mogućnosti za vožnju po nepristupačnim terenima, izuzetnu izdržljivost i pouzdanost, uz savremeni komfor i sofisticiranost koje kupci očekuju širom sveta.
„Veoma nam je drago što smo ostvarili partnerstvo sa kompanijom Grand Automotive LLP, oslanjajući se na snažno prisustvo u regionu Adriatiku i zajednički entuzijazam za model Grenadier. Zajedno se radujemo što ćemo uskoro kupcima na novim tržištima isporučiti prve primerke Grenadiera,“ rekao je Frank Galinski, regionalni menadžer prodaje kompanije po imenu INEOS Automotive.
INEOS Grenadier, ideja predsednika INEOS Group i avanturiste, ser Džima Ratklifa (Sir Jim Ratcliffe), spaja neustrašivi britanski duh i dizajn sa nemačkom inženjerskom preciznošću. Pokreće ga BMW-ov redni šestocilindarski motor zapremine 3,0 litra i ima stalni pogon na sva četiri točka sa do tri blokade diferencijala. Konstruisan je na robusnoj šasiji sa čeličnim ramom, oslanjanjem na spiralne opruge i krutim osovinama. Grenadier je vozilo spremno za najteže zadatke, a istovremeno je i premijum terenac za one koji žele više od života.
„Grenadier je izuzetno uzbudljivo vozilo i vidimo veliki potencijal za brend INEOS Automotive u celom regionu Adriatika. Verujemo da će dodavanje INEOS-ovih vozila u našu ponudu dodatno obogatiti izbor dostupnih opcija za naše kupce, pružajući im visokokvalitetna i pouzdana rešenja. Novim brendom uspostavićemo i emocionalnu povezanost sa našim kupcima, osiguravajući im iskustvo vožnje koje je sigurno i efikasno. Ovaj korak je samo početak naše strateške vizije za budućnost, a mi smo sigurni da ćemo zajedno sa našim timom i partnerima postići velike stvari.“ rekao je Stanko Radić, direktor kompanije Grand Automotive LLP za jadransku regiju.
Grenadier je dostupan u tri varijante karoserije: kao Station Wagon sa pet sedišta, Utility Wagon sa izborom između konfiguracije sa dva ili pet sedišta, i kao Quartermaster pikap sa dvostrukom kabinom i pet sedišta. U ponudi su tri nivoa opreme, pri čemu standardne verzije kupci mogu da prilagode svojim specifičnim potrebama.
Varijante Fieldmaster i Trialmaster, inspirisane brendom Belstaffom, nude visoke nivoe opreme, pri čemu je Trialmaster prilagođen teškim terenima, dok je Fieldmaster fokusiran na premijum iskustvo. Fieldmaster se ističe standardnim aluminijumskim felnama, safarijevskim prozorima, grejanim kožnim sedištima i premijum audio sistemom, dok Trialmaster dolazi sa agresivnim terenskim pneumaticima, čeličnim točkovima, visoko postavljenim usisnikom vazduha, blokadama prednjeg i zadnjeg diferencijala, kao i električnim sistemom za velika opterećenja sa pomoćnom baterijom.
Grenadier je konstruisan tako da se jednako dobro snalazi i na autoputu i na planinskim stazama. U skladu sa sloganom „Built for More“ (stvoren da pruži više), spreman je za sve izazove. Praktične karakteristike uključuju zadnja vrata podeljena u odnosu 30:70, kapacitet vuče od 3,5 tone i mogućnost direktnog pričvršćivanja tereta na krov.
Unutrašnjost kombinuje udobnost i funkcionalnost, sa intuitivnim rasporedom fizičkih prekidača koji su dovoljno razmaknuti za laku upotrebu u pokretu ili čak dok nosite rukavice. Centralni ekran multimedijalnog sistema pruža brz pristup informacijama i podešavanjima, uključujući bežični Apple CarPlay i Android Auto.
Prekidači za terensku vožnju i dodatne funkcije smešteni su u gornjoj konzoli, dok su Recaroova sedišta presvučena izdržljivom tkaninom Utility ili visokokvalitetnom crnom i dvobojnom sivo-crnom kožom. Grenadier Quartermaster se nadovezuje na osnovni model sa međuosovinskim rastojanjem dužim za 30 cm i velikim tovarnim prostorom, omogućavajući prevoz i najglomaznijih tereta.
Proizvodnja je počela u oktobru 2022. u bivšoj fabrici Smart vozila u Ambahu, na granici Francuske i Nemačke, koju je INEOS tokom 2021. godine kupio od kompanije Mercedes-Benza. INEOS je u međuvremenu izgradio snažnu prodajnu i servisnu mrežu i prisutan je u više od 50 zemalja.
Kompanija Grand Automotive LLP imenovana je za distributera vozila INEOS Automotive u 10 zemalja jadranskog regiona, Grčke i Kipra, dok je kompanija Grand Motors uvoznik za Srbiju.
Prvi izložbeni salon i servis INEOS Grenadiera u Srbiji biće u Ulici Milutina Milankovića 21 na Novom Beogradu, gde će kupci moći da dobiju sve informacije o vozilima, kao i da zakažu probnu vožnju.
O INEOS Automotive
Godine 2017, predsednik kompanije INEOS, Džim Ratklif, zaljubljenik u automobile i iskusni avanturista, prepoznao je prazninu na tržištu za jednostavan, praktičan i pouzdan terenac, projektovan u skladu sa savremenim standardima. Osnovana je kompanija INEOS Automotive Limited, a okupljen je i iskusni tim automobilskih stručnjaka kako bi ovu viziju pretvorili u stvarnost, sa svežim pristupom razvoju i proizvodnji terenaca.
Kombinujući čvrsti britanski duh i dizajn sa nemačkom inženjerskom preciznošću, Grenadier je beskompromisni terenac, razvijen od nule. Projektovan da savlada sve uslove, pruža vrhunsku sposobnost za vožnju van puta, izdržljivost i pouzdanost onima kojima je vozilo neophodno kao radni alat, gde god da se nalaze u svetu.
INEOS Automotive je podružnica INEOS Grupe (www.ineos.com), vodećeg proizvođača petrohemikalija, specijalnih hemikalija i naftnih proizvoda. Kompanija zapošljava 26.000 ljudi u 36 različitih biznisa, sa proizvodnom mrežom koja obuhvata 194 proizvodna postrojenja u 29 zemalja. Od boja do plastike, tekstila do tehnologije, lekova do mobilnih telefona, materijali koje proizvodi INEOS unapređuju gotovo svaki aspekt modernog života. U 2021. godini, INEOS je ostvario prihode od oko 65 milijardi američkih dolara.
Za više informacija o Grenadieru, posetite www.ineosgrenadier.com.
O Grand Automotive LLP
Grupacija Grand Automotive posluje u zemljama čitavog jadranskog regiona i u nekim zemljama Evropske unije (Slovačka, Češka, Mađarska, Slovenija, Hrvatska, Srbija, Crna Gora, Bosna i Hercegovina, Makedonija, Albanija) kao ovlašćeni distributer i zastupnik nekoliko automobilskih brendova od 2001. godine i deo je grupe Tavura.
O Grand Motors-u
Kompanija Grand Motors doo ovlašćeni je uvoznik, distributer i serviser automobilskih brendova u Republici Srbiji.
Grand Motors je deo Grand Automotive grupacije koja posluje u zemljama čitavog regiona kao ovlašćeni distributer i zastupnik više automobilskih brendova od 2001. godine.
Naša kompanija poštuje visoke zahteve i standarde automobilskih brendova koje zastupa. Visoki standardi se odnose na kvalitet usluge i veliku pažnju koja se posvećuje kupcima, sa posebnom pažnjom usmerenom na brigu o održavanju i servisiranju vozila.
Ovi standardi se podjednako primenjuju u čitavoj mreži ovlašćenih zastupnika širom Srbije koju Grand Motors sa velikom pažnjom razvija.
AutoRepublika
PR saopštenje
(440)
Obično mi se ne dopadaju vozila ovog tipa, ali ovo mi je iz nekog razloga baš simpa.
Pokusaj da nam objasnis iz kog razloga. Zacudices se kada sam sebi to objasnis. 🙂
Pa ima pogonski sklop od BMW-a, a izgled G Klase što se dopada ovoj što se udade za mene (a i drugim damama). Pride, luksuzan je. Za ostalo, videćemo kada ga provozam(o) i sagledamo ponudu u celini.
Pun pogodak Zvezdane, dobro si opisao Grenadier i prihvatam tvoje simpatije prema njemu kao sasvim realne. Ti si onaj deo publike koji je Grenadieru sada preko potreban da bi preziveo. Da li ce vas biti dovoljno, to je delikatno pitanje.
U mom komentaru videces da sve sto si naveo – BMW pogon, lik G klase (trebalo je da bude Defender) i luksuz – zapravo su cinjenice koje ga udaljavaju od prvobitne zamisli sta bi on trebalo da bude – ortodoksni, robustni terenac, nula luksuz, samo funkcija.
Godine 2019 radio sam 9 meseci u ovom projektu. Imao sam ugovor sa firmom AKKA u okolini Stutgarta. Moj zvanican zadatak bio je ugradnja volana (kompletan stub) i konstrukcija i ugradnja pedala. Nista narocito, tako da sam imao dovoljno vremena da zabodem nos svuda i pomazem kolegama. Tim AKKA nije bio sposoban da iznese ovaj projekat do nekog zrelog nivoa (duga prica!) tako da su izgubili projekat, koji je tada preuzela firma Magna. Sta je Grenadier stvarno? U samom startu ideja vodilja je bila da se napravi ortodoksni terenac po uzoru na stari Defender. To znaci jednostavan i robustan terenac,… Pročitaj više »
Гледао сам пар снимака на интернету,иде он свуда,мрцина је то.Али ако има БМВ-ов мотор под хаубом е онда мора имати строго редовно одржавање да би био у доброј форми а то је веома скупо.
Kozna sjedista i brdo elektrionike nisu u „ljubavi“ sa africkim pijeskom i vlaznom klimom amazonije, geografskim predjelima gdje ovaj tip vozila provede najcesce svoj zivotni vijek.Motor dizel, sto jednostavniji, mjenjac obavezno rucni.Cak i pogon ventilatora hladnjaka da ima mehanicku vezu sa radilicom motora.
Po meni mjenjač obavezno automatski sa hidro konverterom jer je puno izdržljiviji, ali dobro…
Pozdrav Matija, drago mi je pročitati mišljenje od nekog tko je radio na razvoju auta. Uglavnom, čini se da je su od auta za Indiana Jones-a napravili auto za Kim Kardashian…🤣🤣🤣
Malo se zezam, ali se slažem s tvojim komentarima. Pozz iz Zagreba!
Auto za Kim Kardasian – sjajan komentar! 🙂
U narodu poznata kao „Guzulja“ 🙂
Joj Zvezdane, ti i moj cimer samo gledate gdje su vece, odpozadi ili spreda😉
Pa ako njezino dupe može da stane u sjedište, onda je to i auto za mene 🤣😂🤣
Sad ostaju samo finansije da se riješe 🤣😂
Fantastičan komentar. Odličan opis.
Ono što bih voleo da čujem od tebe je: koji bi motor tj kog proizvođača, ti stavio…
Iskljucivo americke agregate. Ameri imaju sve za „heavy duty“ vozila: dizel motore, menjace, razvodnike, portalne osovine, tockove velikog precnika, itd. Sve je to pouzdano i izdrzljivo a uz to i za pristojne pare. Rezervnih delova ima svuda sirom USA.
U kom rasponu se kreću cene za „ovo“ ?
Cenovnik po varijantama – pocetne cene:
Osnovna varijanta………….od 72.640 €
Fieldmaster Edition………..od 81.890 €
Trialmaster Edition…………od 81.890 €
„1924“…………………………….od 85.390 €
Evo, ima sa opcijama i za oko 120 … 😊
https://www.autoscout24.com/offers/ineos-grenadier-station-wagon-trialmaster-inkl-standheizung-gasoline-black-46d79e0a-1056-4e61-a43b-235f90f579a4?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=2&position=2&search_id=3tqoxv734x&source_otp=t50&ap_tier=t50&source=listpage_search-results&order_bucket=5&new_taxonomy_available=false&mia_tier=t50&boosting_product=mia&relevance_adjustment=boost&applied_mia_tier=t50
Sad pogledah dekleracije za Fieldmaster Edition.
Po WLTP, mešoviti ciklus, 336 gr CO2 po svakom kilometru i 14,9 litara na 100 km
to je oko 50% više nego X7 sa tim motorom…
X7 ima jaču verziju 3,0 motora.
Ovaj je 286 ks.
A zaista ima i fantastičan koeficijent otpora vazduha ( 0.65 ).
Nije ni čudo da mu je Vmax elektronski ograničen na 159 km/h.
https://www.automobile-catalog.com/make/ineos/grenadier/grenadier_station_wagon/2025.html#google_vignette
Za snagu sam primetio i sam, ovo ostalo ne. Inače, nestvarno je kojom brzinom snimiš važne pojedinosti 🙂 Tako sam ja imao talenat za ženske grudi. Kasnije mi je interesovanje malo opalo 🙂
Već od 80.000 EUR…🤭
Sa naglaskom na „već“ 😊
Uzgredan komentar uz ovu temu. Publika nije dobila ono sto je Grenadier obecavao – robustan i jednostavan terenski auto sa vrhunskim terenskim sposobnostima. Da je IMR 80-tih godina bio razuman i prihvatio Ikarusovu varijantu terenca A075 („Tara“) Srbija bi mogla da ponudi svetu upravo takav auto. Po raskidu saradnje sa IMRom, na moju inicijativu rukovodstvo Ikarusa je analiziralo takodje i mogucnost samostalne gradnje terenskih vozila na bazi americkih agregata. Nepremostiva prepreka bio je tada nas zakon o uvozu strane robe. Nasi politicari su tada u svojoj gluposti sasvim ugusili nasu privredu, time su izazvali zestoku ekonomsku krizu a kriza je… Pročitaj više »
Ovo je prvi komentar koji sam pročitao i koji mi se baš dopao. Onda me BB i slatko nasmejao dole 🙂
Ostaje da vidimo da li ce i ovaj terenac sluziti da se njime besno vozi do najblizeg trznog centra u kome je potrebno biti vidjen na kafici, i cija ce najveca prepreka biti ivicnjak do najblizeg parking mesta za osobe sa invaliditetom.
Inače mislim da će pokupiti kupce koje je Hummer ostavio nepodmorene povlačenjem svojih proizvoda, i to je to…
Da, zaboravih, vjerovatno će biti nekoliko desetina komada i za Oko sokolovo, i onda je to to… 😜
U suštini ovo je automobil koji povezuje sve nas… – Matija je učestvovao u njegovom projektovanju, zna mu anatomiju i rendgenski snimak i prije nego što se „rodio“ – moron će imati prilike da ga testira ali bez straha da će da sasječe obje gume o rupu u asfaltu koju drugi učesnici u saobraćaju više i ne primjećuju. – Zveki će vjerovatno dodati u „štalu“ novog „konja“ koji će moći da ga dovoljno razlikuje od drugih premium korisnika u naselju, ne odriče se BMW-ovih usluga ispod haube, sposoban je za terena, mada može i do Grčke, dovoljno je skup da… Pročitaj više »
Svaka čast, ubio si nas sa zadnjom stavkom. Bravo
Није Гренадиер,али је ориђинале Ланд Ровер Дефендер..само мало мањи од оргинала,али иде свуда😁😂
Bravo! Gde ovo moze da se kupi?
Ma da bre, jer tebi je stvarno gadan put od kuće do pijace ili slično, to jest do tamo gde najčešće ideš… E moj bato, a meni zameraš što mi se dopao Ineos, kao da je tebi ili bilo kome stvarno potrebno ovakvo vozilo. Ako i naletim na neki kamen usput, pre će biti da je to kamičak, a ne ove stenčuge 🙂
Bez uzbudjenja, nismo se razumeli – ovo gore je igracka!
Vec vise puta sam rekao da ovde gde zivim, Stutgart, ni u Beogradu ne bih kupio ovakav auto. Samo u Dragacevu! 🙂
Ти ниси сконтао да је ово играчка!?😂
Аууу,значи да вриједи све паре и да је урађен врх када је успио да превари старог вука ауто индустрије😁.
Шта браво мој инжењеру,матора коњина оде у природу и игра се😂.Шалим се…
Ја сам купио овде.https://www.lindinger.at/de/Fahrzeuge-Boote/Fahrzeug-Boots-Modelle/RC-Crawler-Scale-Cars/TRAXXAS-TRX-4-Land-Rover-Defender-rot-1-10-Crawler-RTR-Brushed-Clipless-ohne-Akku-und-Ladegeraet/9806763
Али имаш то на више мијеста,поготово у Германији.Само видиш гдје је је јефтиније.
Само посебно још мораш купити пуњач и батерију за џипа.
Nemam nameru da se ja igram ovim auticem, vec da obradujem nekog klinca u familiji. Uzgred moze da nauci sta je motor, transmisija i osovine. Ko zna, mozda ce da krene mojim putem.
Може да научи поприлично.Погон је перманентан 4х4.Ово чудо има два диференцијала и могу се оба блокирати по потреби а може и само један,све је повезано карданима и то металним и има два кардана.Има две брзине,праве амортизере са правим опругама,гуме су праве гуме,нису пластичне,шасија је метална,има 5 модова рада,има чак и темпомат!
Није баш за малу дијецу али за озбиљног дијечака који зна да чува играчку свакако да.То возило се још може модификовати са милион ствари али то све кошта…
И да,водоотпоран је.Можеш са њим кроз локве,плитке потоке или овако као ја да уђеш са њим у ријеку😁
Dobra igračka… Može i starije da vrati u djetinstvo a i mlade da upoznaje sa osnovama vožnje i tehnike. A onda i bije skupa… To je nešto što se čuva. Jedino što đe ko ovakvih skupljihbigralaka nervira to ke da ne vidim djeccu blizu njih, iz straha da ih ne pokvare, pa samo matore prdonje ih ganjaju… A u suštini bi trebalo da budu spona između generacija, da se zajedno druže, objašnjavaju načini vožnje, prilaza preprekama, šta može, šta ne može, nalin prebosa, šta je slično sa pravim autom a šta razlika… Da bude sredstvo zbližavanja generacija i prenosa znanja… Pročitaj više »
Тако би требало бити.Мој мали нпр хоће да се игра са њим,није нешто опчињен Дефендером посебно.Механика та унутра и како то ради,то га не занима и добро је што зна да чува.Иначе,шта год да се разбије,поломи или просто поквари и то се дешава,сваки дио се може замјенити новим,апсолутно све.Само што то опет кошта😁.
Батерију можеш узети било чију.Поред 2С,подржава и јачу 3С,само је она логично и скупља.https://www.lindinger.at/de/RC-Elektronik/Antriebe/Akkus/TRAXXAS-LIPO-5000mAh-11-1V-3-Zellen-25C/9718774?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwv_m-BhC4ARIsAIqNeBuKwjH1HGt7I8U7YjQd_bBHSr8TwTShlo4qu6alIhel9CiE2MGsAPYaAt-hEALw_wcB
Пуњач.Код мене је све од једног произвођача,возило,батерија,пуњач.
https://www.lindinger.at/de/RC-Elektronik/Antriebe/Akkus/TRAXXAS-EZ-PEAK-PLUS-SCHNELL-LADER-4A-LIPO-5000MAH-3S-25C-SET-EU-VERSION/9800243?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwv_m-BhC4ARIsAIqNeBu0cajl-d-qq_LYJ7DuF-xHEhFF4qd6LVM6JuTbmu4Zm-2QQtj6zEEaAiNBEALw_wcB
Zahvaljujem na detaljnim informacijama!