1. Home
  2. Vesti
  3. Pojedinosti o Volkswagenovom Multivanu s pogonom na sva četiri točka
Pojedinosti o Volkswagenovom Multivanu s pogonom na sva četiri točka
4

Pojedinosti o Volkswagenovom Multivanu s pogonom na sva četiri točka

137
4
Podelite sa prijateljima:

Kompanija Volkswagen Commercial Vehicles (Komercijalna vozila) ranije je najavila da priprema elektrifikovani pogon na sva četiri točka za svoje modele VW Multivan i prateći kamper VW California, baziran na novoj generaciji plug-in hibridnog pogonskog sistema. Sada su otkriveni detalji ovog sistema.

Osnova je turbobenzinski četvorocilindraš 1.5 TSI Evo 2, koji razvija maksimalnu snagu od 130 kW (177 KS). Benzinski motor prati elektromotor od 85 kW, integrisan u menjač DSG i smešten na prednjoj osovini. Novina je drugi elektromotor na zadnjoj osovini, koji pruža maksimalnu snagu od 100 kW (136 KS).

Pogonski sistem kombinuje ukupnu snagu od 180 kW (245 KS) i obrtni moment od 350 Nm, koji je dostupan skoro trenutno. Napajanje obezbeđuje baterija kapaciteta 19,7 kWh, koja ima tečno hlađenje.

Hibridni sistem podržava punjenje naizmeničnom strujom do 11 kW, a postoji i mogućnost brzog punjenja do 50 kW. Čisto električni domet iznosi do 95 kilometara za model Multivan, dok California nudi domet do 91 km po jednom punjenju.

Vozilo automatski startuje u potpuno električnom režimu, osim ako temperatura ne padne ispod -28 °C. Pri brzinama do 65 km/h, zadnji elektromotor je stalno aktivan kako bi odmah pružio podršku. Pri većim brzinama, sistem može isključiti zadnji elektromotor da bi povećao efikasnost.

Sistem ESC raspoređuje snagu između osovina i može, po potrebi, prebaciti do 100% snage na jednu osovinu. Kada vozač prebaci menjač iz normalnog u sportski režim (S), sistem aktivira stalni pogon na sva četiri točka.

Zadnji elektromotor je funkcionalan čak i kada je baterija prazna. U tom slučaju, napajanje osigurava benzinski motor zajedno s prednjim elektromotorom, koji tada radi kao generator.

Oba modela s pogonom eHybrid 4Motion mogu dostići brzinu od 130 km/h u potpuno električnom režimu, dok je maksimalna brzina u hibridnom režimu 200 km/h.

Kompanija je započela primanje porudžbina za oba modela na evropskim tržištima, a cena Multivan eHybrid 4Motion u Nemačkoj počinje od 77.772,45 evra, dok California startuje od 82.907,30 evra.

AutoRepublika

(137)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
MRN

Dopadaju mi se tehničke osobine pogonskog sklopa.

Matija

Tehnika je OK, cena nije.

Nik900

Ma dzabe je….ko stan😆😆

Neko sa strane

Multivan i California su uvek bili (pre)skupi. Medjutim, barem oni dosadasnji takodje drze cenu kao retko sta drugo.