
Japanski proizvođač automobila Nissan saopštio je danas da je dobio zeleno svetlo od japanskog Ministarstva trgovine za razvoj i proizvodnju baterija za električne automobile. Dozvola se odnosi na takozvanu litijum-gvožđe-fosfatnu (LFP) bateriju.
Prednost ovog tipa litijum-gvožđe fosfatnih baterija jeste u tome što ne sadrže kobalt i nikl. Ovaj tip baterije je uobičajen u osnovnim modelima električnih automobila jer su jeftiniji za proizvodnju od mikl-kadmijum-manganskih (NCM) baterija koje se oslanjaju na skuplje minerale.
– Nissan će koristiti „LFP“ baterije da zadovolji različite potrebe kupaca i pre svega da zadovolji potražnju za pristupačnijim električnim automobilima. Baterije koje će se razvijati i masovno proizvoditi u Japanu biće u električnim automobilima proizvedenim počevši od 2028. godine, kaže Makoto Učida, izvršni direktor Nissana.
Dozvola se odnosi na godišnju proizvodnju od 5 GWh. Ukupna vrednost investicije je 963.721.000 evra, a japanska vlada tu investiciju podržava sa 350.444.000 evra.
AutoRepublika
(124)
Buduci jeftini automobili koristice jeftine baterije i polovne baterije koje skupa vozila odbace.
Prije skoro 15 godina sam bio mišljenja da je LFP osnovna baterija koja treba da nosi razvoj e automobila, to mislim i danas…
Šteta je što veliko proizvođači su tih 15 godina potrošili u vjetar