06/06/2024 - 06:16

Alpina B3 GT i B4 GT su prefinjena alternativa fabričkim modelima divizije BMW M

154

Podelite sa prijateljima:

Ne sviđa se svima stil aktuelnog BMW-a M3 sa njegovim džinovskim bubrezima, ali je bukvalno prožet duhom motosporta. Alpina takođe ima bogate korene u motosportu, ali njena trenutna paleta modela više propoveda estetiku automobila tipa Gran Turismo i sofisticirani, aristokratski pristup tjuningu, tako da je nova Alpina B3 GT alternativa, a ne konkurent fabričkom BMW-u M3, iako su po snazi i dinamici ovi modeli su veoma bliski.

Na fabričkom BMW-u M3 u najsnažnijoj verziji Competition sa pogonom na sve točkove M xDrive, redni trolitarski benzinski tvin-turbo „šestak“ S58 ima 530 KS i 650 Nm, limuzina dostiže „stotku“ za 3,5 s, karavan za 3,6 s, maksimalna brzina je 290 i 280 km / h, respektivno.

Na Alpini B3 GT, sličan motor proizvodi 529 KS i 730 Nm, limuzina ubrzava do 100 km/h za 3,4 s, karavan za 3,5 s, maksimalna brzina je 308 i 305 km/h. Prenos: osmobrzinski automatski ZF 8HP76, pogon na sva četiri točka. Za poređenje, recimo da je snaga motora na običnoj Alpini B3 (bez sufiksa GT) 495 KS i 730 Nm.

Alpina B3 GT ima sopstvena jedinstvena podešavanja vešanja, dodatna ojačanja karoserije, lakonski, ali efektan aerodinamični komplet za karoseriju i tradicionalne Alpinine 20-inčne točkove u stilu avionskih turbina. Unutrašnjost je dobila originalni dekor Alpine u vidu umetaka od ugljeničnih vlakana i aluminijuma, specijalne grafike displeja sa dva ekrana, jedinstvenih ručica za ručno menjanje brzina, oznake centralnog položaja na volanu (crna, ne crvena, kao BMW M3).

Liftbek Alpina B4 GT GranCoupe ima iste tehničke karakteristike kao Alpina B3 GT, a dinamičke karakteristike su iste kao kod karavana: ubrzanje do „stotke“ traje 3,5 sekunde, maksimalna brzina je 305 km/h.

Alpina B4 GT Gran Coupe je zanimljiva po tome što, kao i originalna Alpina B4 Gran Coupe sa motorom od 495 konjskih snaga, nema direktni analogni model u BMW-ovoj liniji: model M4 se nudi samo u kupeu i kabrioletu, a najbolja verzija fabričkog liftbeka serije 4 je M440i xDrive Gran Coupe, gde linijski „šestak“ proizvodi samo 374 KS.

Alpina B4 GT Gran Coupe je najskuplji u gami, u Nemačkoj košta od 105.100 evra, limuzina Alpina B3 GT – od 101.700 evra, karavan Alpina B3 GT Touring – od 102.900 evra.

Poređenja radi, recimo da fabrički sedan BMW M3 Competition sa M xDriveom košta od 105.300 evra, karavan BMW M3 Competition Touring sa M xDriveom – od 106.300 evra, BMW M440i xDrive Gran Coupe – od 76.000 evra.

AutoRepublika

(154)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.