Latinoamerički Chevrolet Trailblazer dobio je novi enterijer i postao malo moćniji
Već nekoliko godina asortiman Chevroleta uključuje dva različita modela sa imenom Trailblazer: u SAD, Kanadi i Koreji jeste kompaktni SUV sa samonosećom karoserijom (krosover je predstavljen i u Kini, ali je tamo kasnije ugašen), a u Latinskoj Americi ovo ime nosi terensko vozilo sa šasijom.
Proizvodi se u Brazilu, u trenutnoj generaciji je od 2012. godine, ali brend ne žuri da predstavi sledeću generaciju – ovaj Trailblazer je prošao još jedan fejslift (prethodni je sproveden 2020). Brazilska divizija je sredinom aprila najavila ažurirani SUV, ali je sada taj model predstavljen javnosti.
Sa prednje strane, Chevrolet Trailblazer kopira modernizovani sestrinski pikap Chevrolet S10, koji je debitovao ranije ovog meseca. Ako ga uporedimo sa SUV-om pre restilizacije, onda su farovi, branik, rešetka hladnjaka, hauba i prednji brani drugačiji. Zadnji deo je isti, samo što su se svetla potamnila.
Inače, lokalni specijalizovani mediji pišu da je SUV sada dostupan u jednoj vrhunskoj konfiguraciji, koja ima novo ime – High Country (ranije se najbogatija verzija zvala Premier).
Unutra, putničko terensko vozilo je takođe kopiralo pikap, nalazi se sličan novi prednji panel i volan (podesiv je ne samo po visini, već i po dosegu), plus virtuelni uredjaj (8 inča), na čiji okvir je pričvršćen 11-inčni tablet novog multimedijalnog sistema (sami uređaji su uvučeni).
Chevrolet je saopštio i da su u uređenju enterijera korišćeni kvalitetniji materijali, pored toga zamenjena su prednja sedišta, poboljšana je i zvučna izolacija.
Lista opreme Chevroleta Trailblazera takođe uključuje senzor za kišu, bežično punjenje za pametni telefon, prednje i zadnje parking senzore, kameru za pogled nazad, dugme za pokretanje motora, sisteme za automatsko kočenje, praćenje obeležavanja trake, automatsko prebacivanje farova i upozorenje na vozilo u mrtvom uglu.
Postoji samo jedan motor – modernizovani turbodizel Duramax 2.8 (pikap Chevrolet S10 je opremljen istim motorom). Snaga i moment su povećani sa 200 KS i 500 Nm na 207KS i 510 Nm.
A umesto šestostepenog automatika, SUV sa pogonom na sve točkove sada ima osam brzina. Pored toga, ponovo su podešeni upravljač i vešanje. Chevy tvrdi da će restilizovani Trailblazer dostići „stotku“ za 9,5 sekundi – što je 1 sekundu manje od onoga što je potrebno za SUV pre „zatezanja bora“.
Chevrolet Trailblazer High Country je po ceni od približno 66 hiljada evra. Prodaja ažuriranog SUV-a počeće u Brazilu sredinom maja. U međuvremenu, restilizovani Trailblazer postao je treća premijera brazilske divizije brenda ove godine: pored pomenutog pikapa S10, na lokalno tržište ušao je i obnovljeni kompaktni kombi Spin.
Do kraja 2024. Brazilcima će biti predstavljena još tri nova Chevroleta, ali još nema zvaničnih detalja o njima.
AutoRepublika
(96)