Prikazan atraktivan koncept Genesis X Gran Berlinetta u čast slavnog sportiste

Korejska marka koja pretenduje na premijum status, Genesis je predstavio viziju superautomobila iz kategorije GT-a, i to je učinio još u decembru prošle godine. Zapanjujući kupe Genesis X Gran Berlinetta je već dostupan za trke u video igrici GranTurismo 7, ali je takođe napravljen i model prirodne veličine i taj stiže, kao što vidimo, u svetlo narandžastoj boji.

A evo sada je spreman i drugi primerak, posvećen čuvenom trkaču Žaku Iksu. Čovek se prethodno takmičio u Formuli 1, Dakaru i Le Manu, a nedavno se pridružio timu Genesisa kao ambasador i savetnik.

Personalizovana verzija se razlikuje od svetle prvog prototipa po diskretnoj i elegantnoj kombinaciji boja. Karoserija je završeno ofarbana u bogatoj „ponoćno-plavoj“ boji, s velikom belom trakom koja prolazi preko haube i prednjih blatobrana. Ovo je ista ona matrica koja se nalazi na trkačkom šlemu Džekija Iksa.

Sam superautomobil se izdvaja ne samo po svojim glatkim oblicima, već i po skroz osobenim lukovima iznad točkova i ovalnom zadnjem delu sa ugrađenim spojlerom i kočnim svetlom u stilu Formule 1. Naravno, postojale su porodične karakteristike poput „kljuna“ na prednjem kraju i dvostruke LED trake.

Unutrašnjost kupea po imenu Genesis X Gran Berlinetta do sada nije objavljivana, a uvid u kabinu postoji samo u onoj meri u kojoj to omogućava pristup crtežima i renderima. Ekran multimedijalnog sistema i dugmad za kontrolu klime su uredno integrisani u čeoni panel. Vozač sedi zavaljen u naslon, ispred njega se nalazi volan sa ugrađenim ekranom za instrumentaciju i kontrolne ručice.

Poznat je i navodni mehanički sadržaj kupea po imenu X Gran Berlinetta. Na prednjoj strani, u okviru međuosovinskog rastojanja, nalaziće se motor tipa Lambda 11 V6, a koji je u stanju da se zavrti do 10 hiljada obrtaja u minuti i koji proizvodi 882 konjskih snaga i 1.071 Nm najvišeg obrtnog momenta. Pomaže mu aksijalni elektromotor Yasa E, koji razvija dodatnih 204 „konja“ i 266 Nm.

Ukupna najveća snaga tako koncipiranog pogonskog sklopa iznosi čak 1.086 „grla“ i 1.337 Nm, što Genesis glatko kvalifikuje da bude oslovljavn kao hiperautomobil.

Kako bilo, od startda do sada govorimo samo o nepokretnoj maketi s nazivom Genesis X Gran Berlinetta. Pride, nema ni priča o tome da bi se mogao sklopiti pokretni automobil. Delo potpisuje nedavno utemeljena sportska divizija Genesis Magma, pa samim tim postoje izvesni, neveliki izgledi da se upriliči maloserijska proizvodnja.

AutoRepublika

(85)