1. Home
  2. Industrija
  3. Šef Boscha smatra da tehnologija motora SUS u narednim decenijama neće nestati
Šef Boscha smatra da tehnologija motora SUS u narednim decenijama neće nestati
2

Šef Boscha smatra da tehnologija motora SUS u narednim decenijama neće nestati

200
2
Podelite sa prijateljima:

Nemački proizvođač automobilskih komponenti čuvenog imena Bosch veruje da kompanije imaju obavezu da ponude motore sa unutrašnjim sagorevanjem uprkos ofanzivi električnih automobila.

„Moramo da nastavimo da obezbeđujemo tehnologiju motora sa unutrašnjim sagorevanjem u Nemačkoj, inače svet neće moći da se nosi sa tim“, rekao je šef Boscha Štefan Hartung portalu „Pionir“.

Hartung je takođe dao određen vremenski okvir za prelazak na elektromobilnost: „Treba nam 35 godina da elektrifikujemo sve automobile širom sveta“. Ne možete naterati kupce van Evrope da ne koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem. U nekim slučajevima uopšte nema alternativnih rešenja, objasnio je on, u cilju mogućeg ukidanja benzinskih i dizel motora u Evropskoj Uniji.

Šef komponentaša predviđa da će motori sa unutrašnjim sagorevanjem biti na putevima još mnogo decenija. Procenjuje se da postoji 1,4 milijarde automobila širom sveta. Ako uzmete godišnji proizvodni kapacitet globalne automobilske industrije od oko 90 miliona vozila i od sada pravite samo električne automobile, biće potrebno najmanje 16 godina da se zameni ceo vozni park, kaže Hartung. U stvarnosti, vozila sa unutrašnjim sagorevanjem bi nastavila da se proizvode i morala bi da budu zamenjena tokom vremena.

Od 2035. na tržište u EU će biti dozvoljena samo vozila koja više ne emituju (direktno) CO₂. Uslov će biti revidiran 2026. godine. Trenutno je prodaja električnih automobila u Nemačkoj i drugim zemljama u zastoju.

AutoRepublika

(200)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
MRN

Dobro im ide tablica mnozenja.
Bar nešto 😀

BB

“ Ne možete naterati kupce van Evrope da ne koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem“

EU će uskoro postati muzej, a i takvim okolnostima ima smisla vožnja samo električnih vozila (da se ne oštete eksponati od čestica čađi, ako im čađ ne dođe od drugih izvora, ili nuklearnoh ili samozapaljenja elektrovozila) 😜

Ali istina je da čitav „nerazvijeni“ svijet ide svojim putem i ne obazire se na bedastoće koje EU izmišlja…