Moskvič 3 dobio pristupačan „zimski opcional“

11.46K

Podelite sa prijateljima:

Nekadašnja moskovska fabrika Renaulta od nedavno radi van sastava francuske grupacije, pa je tako na tom mestu počeo da se sklapa vaskrsli Moskvič, nastao kao plod preimenovanja vozila kineskog proizvođača po imenu JAC. Sada stižu vesti o tome kako je model po imenu Moskvič 3 dobio stavku opreme kojoj se ljudi obično raduju i koja se koristi uglavnom samo tokom zime. Jasno, pričamo o grejanim sedištima, a koje će biti moguće dobiti jedino u kombinaciji s krosoverima opremljenim ručnim menjačem.

Paleta Moskviča 3 je proširena ponudom novog paketa po imenu Standard Plus, i upravo on uključuje grejana sedišta, zahvaljujući čemu je skuplji od bazične verzije za 11 hiljada ruskih rubalja (110 evra), pa će cena ove verzije biti na nivou od 22,5 hiljada evra.

Pre pojave paketa Standard Plus, grejanje prednjih sedišta bilo je dostupno samo za Moskvič 3 u vrhunskom paketu Comfort, a koji se nudi isključivo sa CVT-om i košta bezmalo 25 hiljada evra. Sada se ova opcija pojavila i na osnovnom modelu sa ručnim menjačem. Tako je broj nivoa opreme krosovera iz moskovske fabrike porastao na tri: „Standard“, „Standard Plus“ i „Comfort“. Bez obzira na nivo performansi, Moskvič 3 je opremljen 1,5-litarskim benzinskim turbo motorom snage 136 konjića, ali postoje dva menjača – šestostepeni manuelni i CVT.

Na zvaničnom sajtu Moskviča su krajem novembra, prilagođene, izmenjene tehničke karakteristike modela sa indeksom 3. Tako piše da je vatrena moć motora snižena sa 150 na 136 konjskih snaga, objašnjavajući to „prelaskom na novu homologaciju, u okviru kojeg su merenja snage vršena u nezavisnim laboratorijama.”

Baš u novembru je obeležena i prva godišnjica proizvodnje Moskviča 3, a ujedno tada je počela da radi prva traka u „novoj-staroj“ fabrici. Dakle, vaskrs Moskviča je započet upravo ovim krosoverom. Da dodamo da je Moskvič 3 zapravo JAC JS4, samo s drugačijim amblemom. Priču bi trebalo upotpuniti informacijom o tome kako je tokom prve godine montaže, fabriku napustilo nešto više od 31 hiljade vozila, u koju cifru su uključeni i električni krosoveri s oznakom Moskvič 3e.

AutoRepublika

(11456)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.