AR pijaca klasika: Citroen Visa GT Tonic

Francuska automobilska istorija bogata je sportskim gradskim automobilima. Neki su postali legendarni, poput Peugeota 205 GTi ili Renaulta 5 Turbo. Drugi su manje-više pali u zaborav, poput varijanti Citroena Vise na steroidima.

Međutim, oni ponovo dobijaju određenu popularnost, posebno zbog astronomskih suma koje prodavci sada traže za najpopularnije modele. Visa Chrono i Visa 1000 Pistes su čak posebno tražene danas. Međutim, postoji ograničena serija Vise koja je malo poznata – GT Tonic.

Citroen Visa duguje svoje sportske varijacije svojim brojnim učešćima u reliju. Godine 1983, proizvođač sa znakom ševrona ubacio je GT Tonic između GT-a i Chronoa. Ovo izdanje, ograničeno na 2.780 jedinica, uključivalo je motor od 1.360 cm³ iz GT-a sa svojih 80 KS, ali i karoseriju Chronoa sa šiljcima na blatobranima i spojlerima.

Manje „zloban“ od ovog poslednjeg, Tonic je, međutim, težio samo oko 800 kg i postizao maksimalnu brzinu od 168 km/h, što je u to vreme bilo dovoljno da obeća zabavno iskustvo za volanom. Teško je znati koliko je primeraka danas preživelo. Jedan od njih se prodaje u Portugalu, gde je Visa silazila sa proizvodnih traka.

Citroen Visa GT Tonic o kojem danas pišemo datira iz 1985. godine. Siv je sa crnim bakljama i štitovima. Prema dostupnim informacijama, ovaj model se u Francuskoj nudio samo u beloj boji. Ali u Portugalu se nudio beli model sa sličnim karakteristikama pod imenom Bi-Campeao, što možda objašnjava ovu alternativnu boju za GT Tonic. Još jedna posebnost je to što ima samo 74.643 km na satu i čini se da je u odličnom stanju. Prodaje se po ceni od 10.500 evra.

AutoRepublika

Izvor fotografija: Auto d’Epoca Clasicos

(828)