Nemački proizvođač luksuznih i sportski orijentisanih četvorotočkaša sa sedištem u Cufenhauzenu, kompanija Porsche je skoro dve nedelje pre zvanične premijere, obelodanio slike iz putničke kabine dolazećeg četvorotočkašač Pred nama su ilustracije enterijera nove Panamere, a ovo se nikako ne može smatrati prvom informacijom o novitetu jer su još sredinom septembra obavljene završne testne vožnje, kada su i objavljene prve informacije o mehanici i pojedinosti tehničkih specifikacija.
Panamera će, u skladu s očekvianjima biti oslonjena na arhitekturu Porsche Driver Experience, onoj koja je najpre testirana na električnom sportskom automobilu Taycanu, a onda je preneta i na ovog proleća restilizovani Cayenne. Na prednjem panelu vidimo zakrivljeni instrumentacioni ekran bez natkrivke, a dijagonale 12,3 inča, kao i lični displej mulitmedijalnog sistema namenjen putniku pored vozača.
Selektor transmisije je izmešten sa središnjeg tunela na čeoni panel, pa je tako oslobođeno mesto za ostavu. Jedinica za kontrolu klimatizacije poseduje više tastera, ali je najveći broj njih osetljiv na dodir. Uočljiva je i jedna promena koja će obradovati obožavoce Porschea. Naime, mesto, ručica za startovanje motora s leve strane obruča upravljača je ustupila mesto običnom dugmetu.
Kako je i ranije bilo reči, nova Panamera će stizati s brojnim tehničkim inovacijama. Prioritet je dat razvoju hibrida, pa će biti čak četiri dopunjiva hibrida među kojima će kupci tražiti sreću. Pa opet, neće nestati iz ponude ni motori SUS V6 i V8. Pričamo o turbobenzinskim jedinicama, od kojih će čak četvorolitarski V8 biti temeljno modifikovan.
Takođe su ažurirane i električne komponente, pa tako trakcioni elektromotor u hibridnim verzijama sada biva u potpunosti integrisan u osmostepenu menjačku kutiju robotizovane jedinice PDK. Pride, Panamera ostaje bez bazičnog oslanjanja s oprugama i stižu dve opcije vazdušnog vešanja. Debi noviteta je zakazan za 24. novembar, dok je za mesto premijere izabran Dubai.
AutoRepublika
(1351)
Ovakav kokpit malo ko ima!
Kakav je to, bre, kokpit koji nema ekran veliki ko tacna?! 🙂
U Porseu se vozi a ne igraju igrice!
Karakteristicno: instrumenti su smesteni u ovalno oblikovanom prostoru – to je uticaj modela 918.