Royal Enfield kreće u budućnost sa električnim konceptom Himalayan

Podelite sa prijateljima:

Na Salonu motocikala u Milanu – EICMA 2023, Royal Enfield (RE) je predstavio dugo očekivani Himalayan 452, do sada najviše performansama orijentisanu iteraciju popularnog avanturističkog motocikla.

Iznenađuje činjenica da je ovo električno vozilo, s obzirom na činjenicu da je RE ranije najavio da radi na tome. Međutim, mnogi su bili gotovo sigurni da će poprimiti oblik krstarice ili roudstera u klasičnom stilu, a ne avanturističke mašine koja je fokusirana na terensku vožnju. Nazvan „Electric Himalayan Test Bed“, novi bicikl nikako nije mašina spremna za proizvodnju, već upravo ono što kaže da jeste: platforma za testiranje za buduće električne poduhvate ove marke.

Motocikl je očigledno konstruisan s veoma jasnim fokusom na performanse, sa snažnom invertovanom prednjom viljuškom i Ohlinsovim zadnjim amortizerom napunjenim gasom zajedno sa dodatnim rezervoarom. Takođe nedostaje mnogo panela karoserije koji se nalaze na standardnom Himalayanu, što mu dodatno daje estetiku poput one koja krasi prototip.

Što se tiče performansi, Royal Enfield je ostao nedorečen. Međutim, ono što se zna jeste da rezervoar za gorivo zapravo nije rezervoar za gorivo, već sadrži priključak za punjenje radi lakšeg pristupa. Bicikl se kotrlja na temeljima dvostrukih sportskih osnova, sa 21-inčnim prednjim i 17-inčnim zadnjim gumama i felnama, dok su implementirani pneumatici dvostruke namene.

Što se tiče budućnosti električnih poduhvata Royal Enfielda, zanimljivo je videti da kompanija gleda na performanse na terenu kao deo električnog plana. Što se tiče električnog koncepta Himalayan, čini se da zvanično lansiranje nije na vidiku, barem ne u narednih nekoliko godina. Uz to, takođe se očekuje da su na putu i druge platforme, posebno dugo očekivani klasični električni model.

MotoRepublika

(93)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.