Lansiran Exeed VX International Edition

Veliki SUV se veoma malo izmenio, gledano sa spoljašnje strane, ali je zato enterijer preuređen u kompletu. Novajlija se na domaćem, kineskom tržištu nudi s klasičnim automatskim menjačem umesto sedmostepenom jedinicom tipa  7DCT, i po svemu sudeći će i izvozna verzija dobiti sličnu transmisiju.

Serijska verzija krosovera s tri reda za sedenje, Exeed VX je debitovala tokom 2020. godine, dok je proletos ovo vozilo predstavljeno u Kini u ažuriranom izdanju. Da podsetimo da je Exeed premijum podmarka patronske kompanije  Chery. Kad smo već tu, da kažemo i da je ova verzija od strane uprave marke tretirana kao druga generacija, iako se suštinski radi o restilizaciji.

Kako bilo, Exeed VX sada ima novu verziju i ona se zove International Edition. Prodaja iste je u Kini počela juče, s prvim danom novembra, dok je u istovremeno najavljena skora pojava tako skockanog vozila i na ostalim teritorijama sveta.

Verzije za kinesko i međunarodno tržište se razlikuju po stilu njuške. Tako „internacionalac“ dobija vodoravnu masku hladnjaka umesto uspravnih (matrice su horizontalne orijentacije). Globalni VX takođe poseduje vodoravne trake napred, ali ih je manje, dok je sama rešetka više kompaktna u odnosu na starijeg predstavnika marke. Još jedna razlika između modela Exeed VX International o onog predrestilizacijiskog se odnosi na retuširani prednji odbojnik. Dužina krosovera za kinesko tržište iznosi 4.970 milimetara, širina je 1.940 mm, visina je 1.792 mm, dok je između osovina 2.900 mm.

Enterijer modela nazvanog Exeed VX International Edition poseduje presvlake od crne kože, umesto one u braon nijansi koja karakteriše kinesko izvođenje krosovera. Unutrašnjost je preuređena i dolazi u stilu Mercedesa. Nov je čeoni panel s tri dispeja smeštena pod jedinstvenim zastakljenjem, dok je pre restilizacije bilo dva monitora. Centralni otvori za vazduh su locirani iznad ekrana multimedije. Nema više zasebnih komandi za klimatizaciju, što je bio slučaj ranije, sada su sve postavke ugrađene u najveći displej.

Exeed VX takođe ima novi volan sa dugmadima osetljivim na dodir. Izmena stepena prenosa se kontroliše pomoću desne ručice na stubu upravljača. Kontrole podešavanja sedišta postavljene su na vrata – opet, kao što to radi Mercedes-Benz. Pored toga, poboljšana su i sama sedišta, dok spisak opreme uključuje grejanje i ventilaciju prvog i drugog reda (prednja sedišta imaju i masažer). Na sve to, vozilo poseduje i aktivni sistem za smanjenje buke. U Kini se Exeed VX International Edition nudi sa kabinom sa šest ili sedam sedišta.

Pogonski sklop je prenet sa standardnog modela. VX je na domaćem tržištu, dostupan sa dvolitarskim benzinskim turbo motorom s četiri cilindra, a koji proizvodi 261 konjsku snagu i 400 Nm najvišeg obrtnog momenta. Lokalni SUV je još u proleće, umesto sedmostepenog robotizovanog menjača s dvostrukom spojnicom dobio klasičan osmostepen automatik marke Aisin. Najverovatnije će se sličan menjač pojaviti u globalnom krosoveru. Exeed VX International Edition u Kini dolazi samo s pogonom na sve točkove, dok obični SUV tamo pruža pogonski skop s prednjim pogonom.

Cena nove verzije počinje od 29.660 evra, dok standardni VX u Kini staje najmanje 25.120 evra.

AutoRepublika

(628)