1. Home
  2. Life
  3. Svetlosna saobraćajna signalizacija Atine pod upravom Googlea
Svetlosna saobraćajna signalizacija Atine pod upravom Googlea

Svetlosna saobraćajna signalizacija Atine pod upravom Googlea

273
2
Podelite sa prijateljima:

Nadležni organi grčke prestonice Atine, oni koji su zaduženi za pitanja iz sfere saobraćaja, očekuju da se uspostavi saradnja s tehnološkim divom po imenu Google, na koji način bi se smanjili problemi uslovljeni zakrčenjem putne infrastrukture.

Dakle, po svemu sudeći, Atinjani će uživati u pametnom sistemu regulacije rada saobraćajne svetlosne signalizacije kojom će upravljati Google. Lokalne vlasti su o ovome odlučile kako bi se izborile sa svećim gužvama koje nastaju na gradskim ulicama. Google će se koristiti podacima i celularnih mreža i satelita kako bi u optimalnim razmacima diktirao smenu crvenih i zelenih svetlosnih signala, sve uklapajući na način da se omogući što tečniji protok vozila, odnosno zavisno od gustine saobraćaja.

Pored ubrzanja saobraćaja, vlasti Atine žele da se snizi i količina vremena koje građanstvo troši u putovanju do odredišta kroz prestonicu. Sporedni efekat će se odnositi i na povećanje nivoa tačnosti procenjenog vreme prispeća do odredišta putem alternativnih ruta, a koje opet osmišljava i plasira američki div preko aplikacije Google Maps.

Inače, u narodu se kaže da „polovina stanovnika Grčke ima prebivalište u Atini“, i to je grubo rečeno tačno. Naime, od 10,64 miliona stanovnika, u najgušće naseljenoj regiji Grčke, a to je regija Atike, živi 3,8 miliona ljudi. Na prestoni grad, od te cifre otpada 3,15 miliona duša, pa nije ni čudo što su gužve u saobraćaju deo svakodnevice tih ljudi.

Zanimljivo je da i Rusi teže tome da osmisle tehnologiju koja se tiče ubrzanja i povećanja bezbednosti saobraćaja. Fokus je na veštačkoj inteligenciji koja nadzire ponašanje vozača na drumu i predviđa genezu potencijalno opasnih situacija, tipa naglih promena saobraćajnih traka, neshvatljivih postupaka osoba za volanom i slično. Eksperti kao glavnu prepreku u implementaciji ove ideje, vide moguće odbijanje vozača da instaliraju ovu špijunsku aplikaciju u svoje vozilo.

AutoRepublika

(273)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
MRN

Poslednja rečenica je zaista ključna.

BB

Znači i oni imaju svoje „Norvežane“?😜