Jedan od najradosnijih i najiščekivanijih trenutaka u godini se približava i većina nas će uskoro početi s pakovanjem raznoraznih stvari i potrepština za odlazak na višenedeljni godišnji odmor. Međutim, s ovim s skopčani i neki stresni momenti, a oni se tiču same pripreme za putovanje. Kako su same pripreme veoma širok pojam, reći ćemo ovde da konkretno mislimo na pakovanje stvari u odgovarajuće kofere, torbe i kese, a potom i sve pobrojano u automobil.
Retki su oni vozači koji se nisu susreli s dilemom, šta poneti i šta je važno, nužno da nam se nađe pri ruci kada smo udaljeni od prebivališta, međutim, svakako da ima i onih koji nisu ljudi od kompromisa i onih koji umeju da postave svoju ženu „na mesto“ i da joj kažu gde je granica.
A opštepoznato je da je to (postavljanje žene na mesto) najlakše učiniti nekom od kombinacija reči „da, draga“, „hoću draga“, „samo reci srce“, „ma može i to“. Jednako dobro pali i „baš sam to hteo da ti predložim da poneseš“ ili „razmišljam da li je moguće da ćeš da propustiš priliku za one crvene sandale“.
Lako je biti u ovom kontekstu galantan kada porodični, zapravo iz shvatljivh razloga „omiljeni ženski“ automobil poseduje prtljažnik od oko pet-šest stotina litara zapremine, i to kod krosovera i hečbeka mereno samo do police. Pošto policu lako možete i da uklonite, veštim pakovanjem je moguće uglaviti i znatno više litara koječega… Ne mora litara, može i kilograma 🙂
Ako i to nije dovoljno da uspokoji lepšu polovinu, onda valja znati i da prostora na zadnjim i prednjim sedištima, kao i na podu, ima na pretek, pa je moguće i tako smestiti štošta.
E sad, ako ni to sve nije dovoljno, imate opciju da kupite BMW X7 ili da jednostavno nađete ženu koja ume da izbalansira odnos potreba i mogućnosti. Nesrećnik sa snimka sam ja, a kao što vidite, jako sam prilagodljiv i umem sa ženom 🙂
Što se tiče BMW-a X7, u verziji 40i, što će reći da poseduje turbobenzinski redni šestocilindraš i 381 konjsku snagu, uz 750 litara zapremine prtljažnika, od Beograda do Tasosa smo se provozali uz potrošnju od 9,9 litara na stotinu kilometara, što skoro u decilitar benzina odgovara i prosečnoj potrošnji od kad je automobil izašao iz fabrike do danas (nakon 3.495 kilometara vožnje). Uobičajena brzina krstarenja na ovom (auto)putu je bila oko 120 km/h.
AutoRepublika
(444)
Izuzetno pogrešno sortiranje prtljaga. Obavezno ponoviti, ali tako da je odvojeno levo muški deo, a desno ženski deo. E, tad bi bilo sve jasnije…
šala, ali znate da sam u pravu…..
p.s. lep provod želim, a može da padne i neki mali putopis, obavezno sa par fotki gastronomije… ono Peki stil…..
da znaš da hoću, propustih danas astal da slikam, spektakl živi
Burazere, više stvari sam uspevao u Merivu da popakujem.
Kažu da postoje dve vrste ljudi kad pakuju stvari za put: – skandinavski arhitekta i rakun na ekstaziju.
hahahah, hahahah, sledeći put te pitam za savet, još bolje, snimi prilog i napiši koju reč
Apsolvirao sam pakovanje. I selidbe, odlazak na zimovanje sa malom decom, prevoz nameštaja u krovnom koferu… Srećom mi nisu otvarali gepek i box na krovu kad prelazim granice…
Putovao sam sa Omegom B, Hyundai Gec, Citroen C2, Passat 6, Honda Accord, Ford Focus II, Citroen Berlingo… Šta god da je bilo, ako je žena bila u njemu, ja sam morao da izgrađujem svoje vještine pakovanja do te mjere da više nije ni igla mogla da stane. Moj jedini uslov je bio da se sve stvari stave kod auta, prije nego što pakovanje počne 😜.
Kao vrhunac svega, danas sam odvezao „Silvija“, doduše to je bio dio službe 😜
Šta je silvijo sad, pobogu čovječe?
A ti pratiš temu?
Cccc, mislio sam da više pratiš politiku.
Silvio… Berlusconi (Berlingo)
Trebao sam sa carine prevesti robu do kupca… Ali me malo iznenadila dimenzija. Umjesto veće kartonske kutije to je bio drveni sanduk dužine kao mrtvački ali širi i duplo viši. Shodno vijesti o smrti Berluskonija, j asam taj sanduk sa robom nazvao „Silvio“…😜
Ako sam se ja prepao veličine, Berlingo nije ni najmanje, progutao je sanduk i izvršio misiju bez pogovora…
Pa, kada je gepek suviše mali ili su transportne potrebe baš velike, uvek može i krovna kutija da se ponese … 😊
Kod mene je to jednostvano.Ja sam od prvog dana bračne zajednice postavio vojnička pravila u porodici.Ženo moja draga i voljena,ti znaš da ja tebe volim najviše na svijetu…imaš pravo na jedan kofer i kraj😎.Jedan kofer za dijete,jedan za mene,par kesa (hrana,toalet..) za mačka i dosvidanja što bi rekla braća Rusi😁.Ma milina jedna.
A hoces ti u vilu ići, umjesto u Resort u Tursku sa 5 zvjezdica….dje onaj bebe da kaže kako sam dosadan sa tim 🤭 Paz sad savjeta, kad neko ima para za takav bmw, on od sve prtljage na odmor nosi samo kreditnu karticu.
Jesam li u pravu djeco?🙃
U Turskoj imam dosta prijatelja (a i u svim okolnim zemljama), takav mi posao. Verovao ili ne, prve komšije na Tasosu su mi brat Vlada i brat Ozer 🙂 Inače, to je mit, to za kreditnu karticu i slično. Generalno, mislim da konstruktivno imućni ljudi nisu rasipnici i da se ekološka osvešćenost najviše promoviše štedljivošću.
I meni bilo uvek čudno da ljudi koji imaju „više nego dovoljno“ para letuju u severnoj Grčkoj… Ne kažem da je loša, ali ima mnogo lepših mesta za letovanje i izbegavanje pakovanja, vožnje, trajekta, zelenih kartona, čekanja na granici kada nemaš finansijskih ograničenja. Bez uvrede za autora, samo iznosim svoje viđenje situacije. Inače Tasos je prelep, bejah nekada davno. Pozdrav i lep provod.
Ma jasna stvar, generalno severna Grčka nije ništa posebno, ali Tasos je stvarno fenomenalno mesto. Priroda je predivna s puno četinara i maslina. Prošle godine smo kupili jednu nekretninu s nestvarnim pogledom, pa zato dolazimo tu. Alternativne destinacije su bile osetno skuplje ili nisu bile u EU. Prvi izbor bi bila Španija, što zbog odlične klime, što zbog pristupačnih cena ili jezika koji volim i koji se trudim da naučim, ali je predaleko, predaleko (za automobil, jer avionom iz objektivnih razloga ne možemo da putujemo u kompletu). Pozzzz
Pošto ta nekretnina?
Na placu od 62 ara su tri kuće i zemlja je vlasništvo nas trojice (kako ti rekoh – po jedan srpski i turski državljanin) Slične su površine sve tri vile, a ja sam moju platio 600 hiljada plus prateći troškovi možda negde 70 hiljada evrića. Da je prodavac rekao milion, i da sam ga imao :), rekao bih „važi se“ 🙂 Lepo, mirno, tiho, imaš lično more i lični mir s nebrojenim plažama (ako imaš pomorski transport). Kažem, bajkovito.
Patron, nisu svi dobronamerni, mani se iznosenja „detalja“… Kao sto i sam znas Velji nevolji su brzo pronasli zamenu, poslovni uspeh i nazovi“bogatstvo“ se skriva…
Ma ok, pitao čovek ja rekao. Sve transparentno, od poreske uprave do žene 🙂
Svaka čast predsedniku ARa za otvaranje sindikalnog odmarališta radnika AR 🙂 Peki i MRN šta se čeka? Mrn će da traži med i gljive uzduž i popreko, a Peki će da sprema francuske specijalitete.
A DON bi mogao da se angažuje kao čuvar imanja u zimskom periodu, njemu može i kućica na drvetu, samo da ima internet da komentariše 🙂
Ma mogao bi i neki kamp na 62 ara da se napravi, AR auto meeting.
Valjda bi se našao neki luksuzan bungalov za BMW Deltu
Već ladim, vino, rakiju, pivo koj šta voli 🙂
Znači klikeri za proletere?
Koliko srce da ti pošaljem da te odobrovoljim i da prestaneš da čuješ samo loše poruke (koji ti u stvarnosti niko ni ne šalje). Brate, volim te jebote lebac. Rado bih te vodio na ćevape, a verujem da si ti i tvoja porodica imućniji od mene i moje i to za veliku marginu.
Ja ne znam gde ti vidiš lošu volju u mom postu. Ja sam samo predložio da napraviš AR automeeting na Tasosu, koji je btw prelepo i divno mesto i svaka čast na izboru, vili, imanju, čak i na BMW kamionetu. Uvek mi je drago kad se ljudi profesionalno ostvare, rade i zarađuju. Bogatstvo nisu samo automobili i nekretnine i ako se posmatra u širokom smislu najbogatiji je onaj koji je zadovoljan sa onim što ima. Ja bih samo voleo da napraviš bum i sa AR i da stvarno u to investiraš i to od srca želim tebi i svim komentatorima… Pročitaj više »
Bravo! Stvarno prelep pogled koji sutuaciju menja iz osnove 🙂!
Pada li kiša?
Na Halkidikiju je očajno vreme
Koje mesto na Tasosu?
Lokacija je između Skale Marion i Skale Kaliraći, u brdu iznad mora, mimo formiranih naselja. Vreme je šućmurasto, juče bilo malo kiše, sinoć poviše. Ma ne smeta kiša ništa, bili smo i u decembru i u aprilu (neznatno svežije no danas) i bilo nam je super. Oseća se borovina i jod u vazduhu, u more ne uripam svakako hahahah.
Proveo sam dosta na Tasosu nekih davnih godina oko 2002 do 2008
Najvise oko Limenarije i Potosa
Za Tasos je fantazija iznajmiti motorcikl ili skuter
Divan doživljaj
Sad me vise mrzi da se bakcem trajektima pa sam uglavnom u Posidiju na Halkidikiju (pogledaj kakv je tamo rt) ili ispod Olimpa u Platamonu
Zato kupiš auto sa manjim gepekom i rešiš stvar.
Provereno funkcioniše.
Gepek ma koliki bio uvek ga napuni.
Znači malim gepekom pomogneš lepšoj polovini da manje sprema i tovari, a i nateraš je razvije sive vijuge, jer mora da razmisli – napravi plan kako proći sa što manje stvari.
Nekada davno imah Vitaru mk1, duga 363 cm, gepek 150-200 litara, I uvek bismo se nekako spakovali … 😊 Oboje dece smo dobili dok smo ta kola imali, mada smo jedno vreme ipak i krovnu kutiju nosili 😊
A „danas“ … 😊 „Bog da pomogne“ .
Meni se i „rođena“ žena čudila šta sam sve uspjevao da stavim u gepek C2 … 😉
U ona zla vremena rata i sankcija, kada bismo krenuli na put, znao sam u Vitaru osim naših stvari, staviti i 4 vojne metalne kante za gorivo od po 20 litara, kao i jednu metalnu od 10 litara … 🙂
E to nije trebalo u C2 😜, taj je na isparenja mogao da pređe 200 km 😜
Nego,
Koliki je rezervoar na toj aždaji
Staješ li često na pumpe?
Ne brate, ne stajem često, fasciniran sam najviše energetskom efikasnošću. Prosek od početka karijere (prešao je 3,5 hiljada km) iznosi 10 litara. Na putu do Tasosa je trošio čak i mrvicu manje. Ogromnu većinu km je prešao na autoputu pri brzinama od 115 do 130 km/h. U najvećim gradskim gužvama troši 14,4 litara, kada nismo prepuni stvari i vozim stabilno oko 120 km/h troši 8,7 litara, što je zaista neverovatno za aždaju s benzinskim motorom, povišenom karoserijom, 2,5 tona neto mase i s ogromnim točkovima širine 285 i 315 cm (22 cola). Rezervoar prima 83 litara benzina, dizel nudi 80… Pročitaj više »
Sad se postavlja pitanje, s čemu tolika aždaja od motora ako se vozi 120 na sat? 🤔
Mislim, i ja poštujem ograničenja (do 130) ali sa 1.6 i svega 100 konja…
Ili mi svi kolektivno plaćamo onoliko koliko se možemo pružiti a ne onoliko koliko nam treba?
Bez namere da te nasikaram, ili uvredim daleko bilo, ali s očitom željom da te nasmejem, mogu da kažem da ti je dilema koji si izneo u ravni sa sledećom misterijom: „Šta će ti prsata lepotica kad ćeš s njom da spavaš triput nedeljno, ko s nekom bezveze što bi?“ 🙂
Znači opet samo da se plati više 😜 🤣😂
Pa jeste, ali ko voli automobile i prsate tete, (a može!) nije mu žao ni da plati. Ovi drugi ne razumeju 🙂
To ti je domet max 700km
Ja s ovim trakalicama picim po 1000 km bez pumpe
To je jedna od retkih mana tih velkkih premijuma
I mene je ta mala potrošnja benzinca i to na par generacija starijem BMW od tvog tenka takođe oduševila.A novije Bembare još manje troše benzina,maltene su izjednačili potrošnju dizela i benzina.
Samo kada bi bili malo jeftiniji za održavanje sa obzirom na kvalitet i pouzdanost koju nude (poprilično loša) to bi stvarno bio brend vredan hvale kao Renault npr.Ovako „padaju“ na gluposti koje su davno,davno prevazišli mnogi proizvođači automobila i pritom su daleko jeftiniji za održavanje i mnogo pouzdaniji od BMW-a.
S novim generacijama vozila, sve manje troše…
Lepa boja kamiona.