Koncept Nissan Arizon debituje kao električni SUV s gomilom tehnologije
Nissan je domaćin svetske premijere potpuno električnog koncepta Arizon na ovogodišnjem sajmu automobila u Šangaju.
Studija Arizon je električni SUV na baterije koji je kreirao kineski tim koji koristi Nissanovu globalnu ekspertizu za EV, a dizajniran je da služi kao „multifunkcionalni partner kineskim vozačima“.
Dizajniran za različite potrebe mobilnosti vozača na najvećem svetskom tržištu automobila, Nissan Arizon je izgrađen na platformi CMF-EV, koju takođe koriste Nissan Ariya i Renault Megane E-Tech Electric. Međutim, nisu dostupne nikakve specifikacije ili dimenzije pogonskog sklopa.
Model kombinuje impozantan spoljašnji dizajn sa kabinom bogatom tehnologijom koja je dizajnirana da bude usmerena na čoveka.
Spolja, Nissan Arizon ima mišićav dizajn, sa istaknutim delovima uključujući impozantan prednji deo i zadnji kraj sa suptilnim osvetljenjem celom širinom, prepoznatljivim dizajnom zadnjeg stuba, uspravnim zadnjim prozorom, nedostatkom ručki na vratima, kao i veliki točkovi i lukovi u off-road stilu.
Nissan kaže da konceptni SUV ima nisko težište, iako je to teško videti na ovim fotografijama.
Masivna samoubilačka vrata obezbeđuju nesmetan pristup minimalističkom, ali udobnom enterijeru, koji ima širok ekran koji zauzima više od polovine dužine kontrolne table, volan u „jaram“ stilu, podignut centralni tunel, salonska sedišta i ekspanzivni stakleni krov sa automatskim zatamnjivanjem.
Koncept Arizon ima novog virtuelnog ličnog asistenta po imenu Eporo koji može da komunicira sa putnicima na čovekoliki način i da pruži tačne odgovore koristeći vreme, vremenske prilike i druge podatke.
Nissan Arizon takođe ima interaktivni sistem osvetljenja koji prepoznaje ljude i automatski prilagođava osvetljenje njihovim željama. Sistem ambijentalnog osvetljenja može se podesiti kroz intuitivne režime uključujući slobodno vreme, opuštanje, san i iznenađenje, nudeći besprekorne, personalizovane interakcije.
Nissan je rekao da je koncept zamišljen u Kini za kineske kupce koji traže personalizovana rešenja, ali nisu komentarisali da li ova dizajnerska studija prikazuje serijski model ili ne.
Međutim, glavni izvršni direktor Nissana Ašvani Gupta je rekao: „Postoji potreba za povećanom elektrifikacijom i naprednom održivošću na (kineskom) tržištu, i mi naporno radimo da to ispunimo.“
Iako Nissan Arizon izgleda previše futuristički da bi ušao u proizvodnju u ovom obliku, to bi moglo uticati na buduće EV modele japanskog brenda za kinesko tržište.
Pogledajte i video…
AutoRepublika
(241)
Kako su počeli da daju nazive po geografskim pojmovima :Renault Austra (Australia), Nissan Arizon (Arizona), nebi me iznenadilo da neki model ne ponese ime „Serbian“ tj. čarapan po naški:-):-):-)
Sibirian…
To će biti C3 😜
Model „Sumadija“? 🙂
Ko hoce da kupi automobil od lego kockica sada ima priliku.
Destinama godina bavim se automobilima i njihovim dizajnom. Posle toliko godina kristalise se sledeca definicija: auto je kao zena – hiljadama godina „dizajneri“ raznih epoha oblace zenu u sve i svasta ali njena osnovna forma ostaje uvek ista. Na svu srecu! 🙂 E, tako je i sa automobilom! Prvi pogled na slike ove studije izazvao je u meni osecaj haosa i odbojnosti zbog gomile spiceva i ostrih linija. Posto sam prisilio sebe da detaljnije analiziram ovaj dizajn pre nego sto napisem komentar, moj utisak poceo je da se menja. Da, trebalo bi ukloniti ili ublaziti spiceve i ostrice, trebalo bi… Pročitaj više »