Američka institucija Consumer Reports se bavi zadovoljstvom kupaca u gotovo svim kategorijama. Nekada se smatrala „Svetim pismom“ pošto je zaista ulazila u detalje u želji da od kupaca sazna kako i koliku su zadovoljni svojom veš mašinom, televizorom, automobilom i gotovo svačim na šta Jenkiji obično trtroše novac.
Danas su neka druga vremena i Consumer Reports ima veliku konkurenciju, posebno u svetu automobilske industrije gde svima onima kojima „benzin teče kroz vene“ njihovo mišljenje i nije toliko bitno, ali na kraju dana postoje i „očajne domaćice“ koje znaju samo da sipaju gorivo i da okrenu ključ u bravi, a one obavezno čitaju mišljena koja daje Consumer Reports.
I nedavno je osvanula priča u kojoj Consumer Reports kaže da je ispitao na hiljade ljudi koji su kupili nove četvorotočkaše u 2022. godini, gde je istraživač nastupio s pitanjem da li bi oni opet kupili taj isti model. I pomalo iznenađujuće „pobedio“ je Volkswagen Atlas Cross Sport za koji je samo 38% kupaca izjavilo da bi opet potrošilo novac na njega.
Ovaj krosover je relativno nepoznat u Evropi, ali „preko bare“ predstavlja jedan od bitnijih modela nemačkog giganta. Predstavljen je još 2018. godine i nudi se u dve konfiguracije. Prva od njih je ona standardna, gde se nudi Atlas za tradicionalne kupce, a postoji i Atlas Cross Sport sa nižim krovom i atraktivnijim sportskim stilom.
Volkswagen je prošle godine prodao oko 72 hiljade Atlasa, od čega je nešto više od polovine otišlo na Cross Sport. Spomenućemo da se model nudi s dva motora, i to s 2,0-litarskim turbobenzincem s 235 konjskih snaga, kao i s 3,6-litarskim atmosfercem sa šest cilindara i 276 „grla“. Snaga se prenosi na prednje ili sva četiri točka preko osmostepenog automatskog menjača. Atlas se pored Sjedinjenih Američkih Država takođe proizvodi i prodaje u Kini.
Nažalost, Consumer Reports nam ne kaže šta se to konkretno nije dopalo kupcima kod ovog krosovera, ali oni koji su ga testirali, navode da vozne karakteristike nikako ne mogu da pariraju atraktivnom stilu i da su završna izrada i generalno kvaliteti materijala daleko lošiji od rivala. Ovde je verovatno kriv i sam Volkswagen koji je „navikao“ američke kupce na veoma visoku završnu izradu na modelima koji silaze sa proizvode trake u Nemačkoj, pa Atlas Cross Sport iz američke savezne države Tenesi svakako razočarava. Takođe nije pomogla ni velika serija opoziva u 2022. godini u vezi propusta na račun bezbednosti, kao i mehanički nedostaci.
Na drugom mestu se našao Mercedes GLB (39%), a pratio ga je Infiniti QX50 (40%). Sa druge strane, najveće zadovoljsto kupaca imaju modeli Chevrolet Corvette, Porsche 911, Rivian R1T, Ford Maverick i Hyundai Ioniq 5.
Lista modela sa najslabijim nivoom zadovoljstva kupaca:
1. Volkswagen Atlas Cross Sport (38% kupaca bi ga opet kupili)
2. Mercedes GLB (39%)
3. Infiniti QX50 (40%)
4. Mercedes GLA (45%)
5. Jeep Compass (46%)
6. Kia Seltos (48%)
7. Volkswagen Taos (48%)
8. Nissan Kicks (49%)
9. Nissan Altima (51%)
10. Kia Forte (51%)
AutoRepublika
(2378)
Nego šta fali Kompasu?
Da li iko ima iskustva sa 1.3 130ks. Nisam mogao nešto puno naći na internetu o ovom motoru u tom modelu.
Velika je šteta što se Jeep Compass nije dizajnerski naslonio na Jeep Commander, po meni bi to bio idealan auto, oštrijih linija… Sve ono što Jeep treba da krasi.
Kod Kompasa me nervira onaj zub na svetlima pozadi, da su njega uklonili sve poravnali, bio bi mi dizajnerski odličan.
Kompas dobar, sjedio skoro na sjamu, daleko udobniji od rođaka Tonalea. I jeftoniji, ako bi dizela mislim da je najjeftiniji od svih auta. 1.3 ne znam kakav je ali je bilo nekih zamjerki na mjenjač u smislu da malo kasni i mušičav…
Unutra su ga redizajnirali prošle godine i tu su napravili značajan napredak
Čuo sam da je automatik malo neodlučan, ali 1.3 130ks je 6 manuelac. Baš malo info oko njega ima.