Volkswagen pojašnjava da li će se ponovo kladiti na sportske kabriolete

Vremena se menjaju i proizvođači automobila moraju da se prilagode novim trendovima koji se pojavljuju na tržištu. SUV groznica se proširila na veći deo sveta. U konkretnom slučaju Evrope, dostignut je takav ekstremni nivo u kojem je otprilike svaki drugi novoregistrovani automobil – SUV. Ova situacija je neke vrste vozila koje su bile veoma popularne u nedavnoj prošlosti spustila na drugo, pa čak i treće mesto.

Generalistički brendovi su morali da daju prioritet ponudi SUV-a u odnosu na ove ostale formate vozila. Imamo jasan primer ovih promena koje su se desile sa Volkswagenovom posvećenošću kabrioletima i, tačnije, sportskim kabrioletima.

Volkswagen već duže vreme nije imao kabriolete u svojoj evropskoj ponudi. Pre mnogo godina, kada se završila prodaja „Bube“ Cabrio i Golfa Cabrio, pretpostavljalo se da se brend neće ponovo kladiti na ovu formulu sa ciljem da se fokusira na druge, mnogo profitabilnije segmente. Odnosno, terence.

Volkswagen je iskoristio razvoj T-Roca da se vrati na tržište kabrioleta sa formulom koju se samo nekoliko brendova usudilo da koristi – SUV kabriolet. Stoga Volkswagen ponovo u svojoj ponudi ima vozilo sa kabrioletom. Međutim, lansiranje Volkswagena T-Roca Cabrio ne rešava problem a to je odsustvo sportskih kabrioleta sa značkom Volkswagena.

Volkswagen se u prošlosti već usudio sa sportskim kabrioletima. Prošlo je manje od jedne decenije otkako je prodaja Volkswagena Golf R Cabrio završena.

Tomas Šefer, generalni direktor Volkswagena, iskoristio je svoje vreme na Salonu automobila u Los Anđelesu 2022. da odgovori na neka pitanja o budućnosti sportske ponude. U društvu Pabla Di Sija, predsednika Volkswagena America, razgovarali su o narednim godinama koje će se odigrati na konkurentnom tržištu sportskih automobila.

„Moramo da vratimo sportski automobil zbog nostalgije, verovatno električni. To je deo diskusije o portfoliju koju vodimo“, rekao je Di Si. Podsećamo da su planovi kompanije da transformiše Volkswagen R u porodicu električnih sportskih automobila. To će zahtevati razvoj potpuno nove tehnologije.

„Supreme leader“ Volkswagena otišao je korak dalje i nakon Di Sijevih komentara jasno je stavio do znanja da ovaj budući električni sportski automobil neće imati kabriolet. Šefer je nagovestio da će ovaj novi model biti više u skladu sa kultnim sportskim benzinskim hečbekovima: „To neće biti sportski automobil kao Porsche ili roudster ili nešto slično. Više govorimo o tradiciji Golfa GTI.“

AutoRepublika

(121)