Volkswagenovi električni automobili premašili prodaju od pola miliona

Četiri električna modela u Evropi i jedan u Kini, od kojih su tri SUV modeli, čine asortiman nemačkog brenda sa kojima niže uspehe širom sveta i premašuje sopstvene početne procene prodaje za nešto više od dve godine.

Prve jedinice Volkswagena ID.3 počele su da se isporučuju u oktobru 2020. godine, a od tada firma iz Volfsburga proširuje asortiman skoro po stopi od jednog novog električnog automobila godišnje. Model ID.4 se etablirao kao jedan od najprodavanijih modela u svojoj kategoriji u Evropi, ID.5 je malo ispod, dok ID.6, veoma poznati električni SUV koji se prodaje isključivo u Kini niže uspehe na lokalnom tržištu.

Volkswagen je uspeo da osvoji kupce širom sveta za dve godine sa svojim električnim modelima, isporučivši ne manje od pola miliona jedinica.

Nemačka firma će samo proizvoditi i prodavati električne automobile od 2033. godine u Evropi, procenjujući da će prodaja ovih modela sa „nultim emisijama“ dostići udeo od 70 odsto od 2030. na Starom kontinentu, premašivši 50 odsto na posebnim tržištima kao što je npr. Kina i Sjedinjene Države. Cilj koji će biti postignut sa deset novih električnih modela koje brend planira da lansira do 2026. godine, sa novim modelom Aero B krajem sledeće godine kao vodećim u portfoliju, a koji će biti praćen modelom koji će koštati manje od 25.000 evra – ID.2 .

Treći će stići Trinity 2026. godine, lansirajući novu platformu SSP, što znači napuštanje arhitekture MEB i sofisticiranog upravljačkog softvera koji je razvila podružnica kompanije Cariad. Skup tehnologija koje će biti primenjene na sve električne modele Volkswagen grupe i koje imaju za cilj da nadmaše konkurenciju, pogotovo iz Koreje. Novi IONIQ 6 je jedan od primera, koji će mesecima biti u prodaji kada stigne novi Aero B.

AutoRepublika

(156)