Ovo je (delimično) nova Honda Accord

Sa karijerom koja traje već približno pet decenija, malo je reći da je Honda Accord velika legenda automobilskog sveta. To se posebno odnosi na Sjedinjene Američke Države gde je dugi niz godina završavala u samom vrhu liste bestselera. Naravno, danas su neka druga vremena i krosover CR-V je preuzeo ulogu bestselera od strane ovog japanskog proizvođača.

Accord ovih dana privlači „tek“ oko 200 hiljada kupaca na godišnjem nivou, što je dvostruko manje u poređenju s periodom od pre svega petnaestak godina, ali ipak ne bi trebalo da se žalimo, pošto Hondina limuzina barem još uvek postoji.

Nestali su rivali kao što su Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Chrysler 200 i Volkswagen Passat, konstruktori su na putu da isto urade i sa sedanima zvanim Hyundai Sonata, Kia K5, Subaru Legacy i Nissan Altima, što na kraju ostavlja jedino Accord i Toyotu Camry kao pristupačne porodične limuzine.

Sadašnja generacija Accorda je debitovala 2018. godine, što znači da polako pokazuje godine i vreme je za prve veće izmene. Japanski gigant nam je pokazao nekoliko zvaničnih fotografija zahvaljujući kojima imamo generalnu ideju o tome kako će Accord za 2023. godinu izgledati, i pre nego što ga zvanično vidimo narednog meseca.

I nije teško zaključiti da je celokupna generalna ideja bazirana oko novog Civica, i da će dva vozila izgledati jako slično. Maska hladnjaka je veća nego ikada ranije, dok mnogi smatraju da je zadnja svetlosna grupa veoma nalik onoj sa sadašnje generacije modela Kia K5. Istina, malo je čudno da bi Honda kopirala brend kao što je Kia, ali i čudnije stvari smo videli u automobilskom svetu.

Jedna od fotografija enterijera nam pokazuje 12,3-inčni monitor i najveći je koji je Honda ikada ponudila u svojim modelima. Verovatno ćemo ga uskoro videti i u ostalim četvorotočkašima brenda, posebno onima skupljima kao što su Pilot, Passport i Odyssey.

Još jedan detalj koji je nemoguće ignorisati jeste značka ispod zadnjih LED svetala. Tu možemo da vidimo da piše „hybrid“, a verovatno je opet reč o poznatom 2,0-litarskom motoru. Ugrađuje se i u sadašnjoj generaciji i u kombinaciji sa električnim agregatom razvija 212 konjskih snaga i maksimalnih 315 Nm obrtnog momenta.

Accord se sada nudi i sa 1,5 i 2,0-litarskim turbobenzincima sa 192, odnosno 252 „grla“, ali je pitanje da li ćemo ih videti u budućnosti. Honda je pre nekoliko godina eliminisala manuelni menjač i automobil se sada nudi samo sa automatikom CVT.

Kao što smo spomenuli, zvanična premijera se očekuje narednog meseca. Accord iz 2022. godine ima početnu cenu od 26.120 američkih dolara, ali kada znamo da je Honda eliminisala bazni paket opreme LX na svim drugim modelima, neće nas iznenaditi ako se ista priča ponovi i sa Accordom.

Cena bi sada mogla da pređe granicu višu od 30 hiljada „zelembaća“, a na taj način će prodaja biti oštećena u još većoj meri. Uživajte u novom Accordu jer je pitanje hoćemo li ga opet ikada videti…

AutoRepublika

(697)