Istraživanje: Evropi će do 2035. trebati 65 miliona punjača

Očekuje se da do 2035. godine Evropom krstari 130 miliona električnih automobila kojima će biti potrebno 65 miliona punjača, od kojih bi 85% trebalo da bude instalirano u okviru domaćinstava vlasnika vozila tog tipa. Za dostizanje ovih brojki će biti neophodno uložiti oko 134 milijardi američkih dolara. Sve ove podatke je obezbedila cenjena konsultantska kuća Ernst & Young (EY), uz podršku Evropske energetske asocijacije Eurelectric, a na osnovu studije kojom je obezbeđena adekvatna analiza. Mi smo rekapitulaciju izveštaja pročitali na sajtu Bloomberga.

Evropska flota električnih automobila će se uvećati na brojku od 65 miliona već do 2030. godine, dok ih danas ima samo pet miliona. Prema onome što se navodi u ovoj prognozi, ta cifra će se udvostručiti u sledećih pet godina. Brzo uvođenje u opticaj električnih vozila dovodi dva glavna izazova pred energetske kompanije u budućnosti.

Prvi izazov podrazumeva neophodnost izgradnje mreže od devet miliona punjača mimo domaćinstava, odnosno duž puteva, na radnim mestima i na tačkama za brzo flotno punjenje. Sudeći po aktuelnoj studiji koju je potpisao BloombergNEF, trenutno je oko 445 hiljada javnih priključaka na tlu Starog kontinenta.

„Trebalo nam je deset godina kako bismo postavili oko 400 hiljada punjača,“ rekao je analitičar koji koru hleba zarađuje u firmi EY i koji se odaziva na ime Serž Kole. „Sada će nam trebati po još oko 500 hiljada i to na godišnjem nivou sve do 2030. godine, dok bi u intervalu koju obuhvata daljih pet godina, bilo nužno da dižemo po milion punjača svake godine,“ dodao je on.

EY procenjuje da će njihova gradnja koštati 62 milijarde američkih dolara a da će dodatnih 72 milijardi dolara biti nužno da se instalira oko 56 miliona kućnih punjača. Napredak i proboj elektromobila će koincidirati s proizvodnjom struje iz obnovljivih izvora, dok će doći i do elektrifikacije grejanja i češće pojave ekstremnih vremenskih prilika.

„Apsolutno je od suštinske važnosti da ne sedimo skrštenih ruku čekamo dalji razvoj događaja,“ rekao je generalni sekretar pomenutog evropskog udruženja, Kristijan Rubi. „To je decenijski angažman,“ kazao je on.

Pored nadzora nad instalacijom mreže od više miliona punjača, evropski energatski sektor će morati da se nosi i s uvećanim opterećenjem mreže. što će biti posebno izraženo duž prometnih evropskih koridora gde će vozači očekivati da im punjači budu dostupni na svakom koraku. Po mišljenju Kolea, da bi se udovoljilo tražnji, biće nužno i da se izgrade skladišni kapaciteti za solarnu energiju.

EY očekuje da se tražnja uveća u urbanim područjima u neko večernje doba, onda kada se ljudi vraćaju iz kancelarija. Distributeri struje bi onda trebalo da reaguju kroz ponudu povoljnijih uslova dopune u periodima van špiceva tražnje, uz povraćaj energije u mrežu onda kada je tražnja za njom u zenitu. To bi podrazumevalo da automobili i domaćinstva imaju opremu za dvosmerni protok energije.

AutoRepublika

(270)