Evropska asocijacija proizvođača automobila (European Association of Automobile Manufacturers – ACEA) je objavila novembarske prodajne statistike u pogledu isporuka novih četvorotočkaša. Zahvaljujući nedostatku gotovih proizvoda, već peti mesec u nizu se beleži pad prodajnih aktivnosti. Obim prodaje je na tlu Evropske unije opao za 20,5%. Ako bi se u obzir uzela i tržišna kretanja na tlu Velike Britanije koja je nedavno napustila evropski političko-ekonomski blok, pa i u onim zemljama koje pripadaju potpisnicama sporazuma o slobodnoj trgovini u Evropi (European Free Trade Association – EFTA), onda je pad skromniji i na nivou je od 17,5%.
U apslolutnim pokazateljima, to znači da je u novembru 2020. godine ka kupcima otpremljeno 1,47 miliona novih vozila, dok je ovog najtmurnijeg meseca u godini isporučeno samo 864 hiljada vozila. Predstavnici ove asocijacije su zapazili da su ovo najgrđi rezultati u novembru, još od 1993. godine!
Kumulativni broj isporuka za prvih jedanaest meseci tekuće godine iznosi 10 miliona i 825 hiljada vozila, što je rast u u odnosu na isti period iz 2020. za samo 0,8%, a sve zahvaljujući odličnim rezultatima zabeleženim tokom proleća. Međutim, ovo nisu konačni podaci pošta ACEA po tradiciji preračunava i objavljuje samo one podatke koji se tiču članica asocijacije, što znači da studijom nisu obuhvaćene marke Tesla, Suzuki i još poneke.
Ako se prisutpi analizi po pojedinačnim markama, po stopama rasta u oči upadaju marke iz grupacije Renault (Alpine i Lada), ali po apsolutnom rastu broja isporučenih jedinica prednjače Azijati iz grupacije Hyundai. Veliki evropski brendovi su se dobrano nasukali, ali ipak prednjače Ford i Jaguar, dok su Dacia i Mini u blagom plusu.
Sledeće nedelje ćemo dočekati sličnu listu po konkretnim modelima, za šta ćemo morati da zahvalimo stručnjacima u kući JATO Dynamics.
Prodaja novih putničkih auotmobila u različitim evropskim zemljama
Prodaja novih putničkih automobila po markama u 2021. godini
AutoRepublika
(332)
