Sećate li se izložbenog automobila s oznakom Cybertank 300 koji je prikazan tokom proleća, prilikom prezentacije novoosnovanog zasebnog brenda Tank? Sada je ovaj model postao serijski, iako neće silaziti s proizvodnih traka same kompanije Great Wall, već je za razvoj noviteta zadužena mala firma Chaojing Motors. Uostalom, ovo preduzeće je obezbedilo i pomoć u razvoju izložbenog vozila, pa joj zasigurno neće teško pasti da bude to koje će sklapati komercijalnu varijantu ovog SUV-a.
Karoserija obiluje raznim dodacima, branici su baš masivni, što se može reći i za točkove jer integrišu naplatke promera od 21 cola. Pride, na većoj visini je i najniža tačka podvozja od tla, i to za 38 milimetara, dok je i enterijer drugačiji. Komercijalna verzija Cybertanka 300 je procenjena na vrednost od 48 hiljada američkih dolara spram 31 hiljade neophodne za standardnu verziju SUV-a, uz opasku da se ovako skockan automobil može dobiti porudžbinom direktno od dilera.
Ali, očito kreativni tandem stručnjaka iz Great Walla i Chaojing Motorsa se nije zaustavio na tom modelu. Do kraja je doveden i novi projekat Cybermocca koji je namenjen izlaganju na Salonu automobila u Gvangžuu. U pitanju je redizajnirani krosover Wey Mocha, i to po istom receptu kao i gore pomenuti Cybertank 300.
Ovoga puta deluje da je razvojni tim bio inspirisan poznatom slikom iz filmskog serijala Ratovi zvezda (Star Wars).
U stvari, ovde su bile pune ruke posla profesionalaca angažovanih na preuređenju krosovera. Skoro svi spoljni paneli karoserije su prerađeni, uključujući i blatobrane i vrata. Novi krosover je opremljen originalnom opremom za rasvetu, a da ne pominjemo, nama se čini nakazne, odbojnike i elemente od plastike.
Razvojni tim je ovom stilu dodelio opisni naziv Cyberspace Design, pa se ovako koncipiran natpis može naći i na nosačima za prtljag.
Kao što je to bio slučaj i s modelom Cybertank, beli materijali su korišćeni za unutrašnje trimove, iako je sam enterijer ostao isti kao kod serijskog modela. Dakle, i dalje su tu isti oni ekrani i dugmići. Pogonski sklop takođe nije menjan pa se pod haubom lakog hibrida (48V) krije dvolitarski turbobenzinac sa 213 konjskih snaga.
Kinezi kažu da su sada spremni za pokretanje masovne proizvodnje SUV-a zvanog Cybermocca, odnosno remodeliranog automobila nastalog na osnovi „civilne“, ranije predstavljene modifikacije. Odluka o eventualnom preuzimanju rizika u pogledu organizacije velikoserijske proizvodnje, biće doneta nakon analize reakcija publike koja se suoči s njim na Salonu automobila u Gvangžuu, gde je SUV izložen kao eksponat.
Glasamo za opciju „daleko mu lepa kuća“, posebno zato što znamo kako je privlačan originalni Wey Mocha! A vi, kako vam se sviđa ova kreacija?
AutoRepublika
(337)
Neki vrlo loši pokušaji tuning stylinga su poprilično lepši od ovoga. Po meni poptuno narušena elegancija i prefinjene linije originalnog modela.