1. Home
  2. Kupovina
  3. automobila
  4. Kompletan pregled tržišta Evrope: Rast u samo četiri države i kod par brendova
Kompletan pregled tržišta Evrope: Rast u samo četiri države i kod par brendova

Kompletan pregled tržišta Evrope: Rast u samo četiri države i kod par brendova

523
20

Evropska asocijacija proizvođača automobila (European Association of Automobile Manufacturers – ACEA) je pre par dana objavila statistiku u pogledu prodatih automobila tokom septembra na Starom kontinentu, zahvaljući čemu smo došli u mogućnost da dobijemo veoma zanimljive podatke. U samoj Evropskoj uniji je isporučeno za 23% manje vozila spram lanjskog uporednog perioda, a ako bi se i Velika Britanija smatrala delom EU, moglo bi se reći da je prodaja inferiornija za čak četvrtinu u odnosu na uporedivi period prošle godine.

Kada bi se uzorak proširio na zemlje iz bloka EFTA (European Free Trade Association), onda bi pad realizacije bio i strmoglaviji, jer bi pokazao da je u septembru 2020. godine pordato 1,3 miliona četvorotočkaša, dok je prvog jesenjeg meseca ove godine isporučeno svega 973 hiljada vozila. Ujedno, glatko se može reći da je za nama, u ovom smislu posmatrano, najgrđi septembar u poslednjoj deceniji.

Padom prodajnih postignuća novih automobila je zaražena skoro cela Evropa. Rast je registrovan samo na nekoliko tržišta, a u pitanju su sledeće (egzotične) zemlje: Estonija, Norveška, Island i Kipar. Kažemo egzotične jer su obimi prodaje na tim tržištima svakako skromni i nisu od odraza na sticanje zaključka o celovitoj slici koju nudi dole priloženi pregled. Slično se može zaključiti i kada se pogledaju prodajni skorovi koje beleže pojedine automobilske marke koje se nude na Starom kontinentu.

Zato podaci koji stižu s najvećih evropskih tržišta to svakako jesu, a oni pokazuju da je tokom septembra prodaja posrnula za 20 do 34%. Tu pre svega pričamo o Velikoj Britaniji, Nemčakoj, Francuskoj i Italiji. Već tradicionalno, za lošije rezultate se krivi nedostatak proizvedenih automobila, uzrokovoan ponajpre deficitom elektronskih komponenti gašenjem metalurških postrojenja i slično. Sve ovo je, s druge strane dovelo do oštrog rasta cena sve traženijeg energenta, a to je pogađate, struja!

Kao što gore već napisasmo, skoro svi proizvođači koji nude svoje limene artikle kupcima na Starom kontinentu su izvestili o manje prodatih četvorotočkaša tokom prošlog septembra. Srećnici su bili oni koji vode Kiju i Hyundai, a koji su zauzeli peto i šesto mesto na listi, dok su američka Tesla i kineski MG zabeležili dvostruke (ili skoro udvostručene) rezultate u odnosu na septembar 2020. godine.

Po dobru su se istakli i DS, Smart, Alpine i neuništiva ruska Lada (uglavnom isporukama klasičnog terenca Niva). Međutim, uticaj pomenuta četiri brenda na posledice analitičkog rasuđivanja nakon pregleda tabela, zaista je minoran.

Pogledajte podatke u dole serviranim pregledima, i molimo vas, podelite zapažanja u komentarima.

Zemlja Sep 2021. Rast spram prošlog sept. Od 1.1. do 30.9 2021. Rast spram prvih 9 meseci 2020.
Nemačka 196.972 -25.7% 2.017.561 -1.2%
Francuska 133.830 –20.5% 1.260.373 + 8.0%
Italija 105.175 -32.7% 1.165.491 + 20.6%
Španija 59.641 -15.7% 647.955 + 8.8%
Poljska 33.085 –13.3% 347.275 + 17.7%
Belgija 26.554 –26.4% 313.567 –6.0%
Holandija 24.663 -15.8% 235.977 -4.9%
Švedska 22.634 –21.2% 232.383 + 14.7%
Austrija 17.864 -19.4% 189.881 + 5.1%
Danska 14.221 –17.3% 139.950 -1.5%
Češka Republika 14.165 –16.2% 161.824 + 9.1%
Portugalija 10.786 –18.2% 112.525 + 6.5%
Mađarska 9.524 -16.8% 94.528 + 4.9%
Rumunija 8.942 -17.8% 88.262 + 4.3%
Grčka 6.612 -7.0% 81.758 + 36.2%
Finska 6.534 –22.4% 78.662 + 7.2%
Slovačka 5.797 -8.7% 58.719 + 5.6%
Irska 4.411 –21.9% 100.620 + 19.1%
Slovenija 4.127 -7.0% 43.098 –0.3%
Luksemburg 2.948 -27.6% 35.011 + 2.8%
Hrvatska 2.749 -10.7% 37.135 + 31.5%
Litvanija 2.022 -56.8% 26.279 -7.0%
Estonija 1.777 + 8.2% 18.533 + 30.1%
Bugarska 1.446 –20.7% 19.040 + 11.8%
Letonija 1.101 -10.4% 11.617 + 11.6%
Kipar 1.018 + 12.1% 8.589 + 12.9%
Evropska unija 718.598 -23.1% 7.526.613 + 6.6%
Velika Britanija 215.312 -34.4% 1.316.614 + 5.9%
Švajcarska 19.648 –8.4% 180.073 + 10.1%
Norveška 17.992 + 15.7% 128.856 + 35.1%
Irska 1.173 + 15.3% 9.762 + 33.9%
Cela Evropa 972.723 -25.2% 9.161.918 + 6.9%

Prodaja novih putničkih automobila u Evropi

Marka Sep 2021. Rast spram prošlog sept. Od 1.1. do 30.9 2021. Rast spram prvih 9 meseci 2020.
Volkswagen 91.147 –28.0% 1.028.648 + 7.8%
Toyota 60.387 –18.5% 562.824 + 20.2%
Renault 58.731 -30.1% 506.340 –13.5%
BMW 57.118 -16.8% 533.109 + 11.4%
Kia 56.090 + 8.1% 387.716 + 24.5%
Hyundai 52.254 + 5.7% 383.429 + 24.2%
Peugeot 48.877 -35.8% 558.408 + 5.9%
Mercedes 42.696 -49.9% 481.795 -7.3%
Ford 42.350 -46.2% 422.887 –11.3%
Audi 42.100 –31.3% 481.035 + 11.6%
Opel / Vauxhall 41.663 -24.6% 382.944 + 9.6%
Škoda 38.694 -40.1% 473.731 + 1.5%
Dacia 37.664 -13.6% 299.357 + 2.8%
Fiat (uključujući Abarth) 34.758 -35.5% 378.449 + 8.9%
Tesla * 34.000 + 81.1% 113.386 + 76.4%
Citroen 33.951 –24.0% 350.979 + 6.9%
Seat (uključujući Cupru) 30.373 –17.3% 332.576 + 21.3%
Nissan 23.755 -34.2% 191.552 -9.9%
Suzuki * 19.900 –11.0% 155.792 + 28.4%
Volvo 18.235 -38.8% 218.490 + 10.1%
Mazda 17.960 –11.8% 124.460 + 18.1%
Mini 11.302 -48.2% 128.182 + 3.7%
Jeep 10.512 –28.0% 102.871 + 22.1%
Land Rover 10.046 -40.7% 92.616 + 12.0%
MG * 7.500 + 82.4% 31.811 + 94.4%
Mitsubishi 5.862 -35.1% 55.659 -32.1%
Lexus 5.726 –11.2% 37.838 + 9.7%
Porsche 4.594 -17.9% 51.454 + 1.1%
Honda 4.550 -27.8% 51.887 –11.0%
DS 3.789 + 9.2% 31.347 + 2.8%
Smart 3.115 + 2.8% 24.459 + 71.2%
Lancia 2.946 -37.2% 35.272 + 20.0%
Jaguar 2.933 -51.1% 31.540 –3.8%
Alfa Romeo 2.182 -46.5% 19.399 –20.6%
Alpine 239 + 227.4% 1.516 + 73.9%
Lada 147 + 129.7% 1.179 -34.8%
* Indikativan podatak

AutoRepublika

(523)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
20 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Pa, Lada je imala najveći rast. Logično. Bravo

TheStig

Reno, Peugeot, Wagen, Skoda ahahahah, nokaut. Gdje su ona dvojica neznalica (Ludi Selen i Renaultus Speleus) ?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Kia naravno rasla jer je beton od firme 😁

Izmenjeno 1 mesec pre od strane TheStig
Onaj što ga zgazilo vreme

Koliko se zna, ti si Selen. Zaboravio a? Trokira Bosanski mozak??

Onaj što ga zgazilo vreme

Kad ima rast „nečega“ što je ništa, opet u zbiru dobiješ ništa Tako je KIJA ništa i u zbiru i bez njega. Baš kao što Vučić kaže, da Srbija ima moćan „rast. Ali sve pomnoženo sa nulom, je uvek nula. Tako i socijalno vozilo KIJA, se uvek množi nulom. Botino KIJAŠKA

TheStig

Ti si toliko ograničen i u razumu i u intelektu da ne vjeruješ stvarnosti koja ti se pred očima dešava. Srbija ima moćan rast jer u vrijeme kad nam svijet ne da da dišemo svojim političkim igrankama već 20 i kusur godina Srbija je ubjedljivo najstabilnija i najsnažnija ekonomski država na Balkanu. A isto tako i Kia, proizvođač daleko mlađi od konkurenata koji je ostvario najveći rast prodaje i najveći rast kvaliteta. Dok drugi proizvođači pojeftinjuju svoje modele i sužavaju portfolio Kia rad suprotno. Ti si toliko zaostao i u vremenu i u tokovima sa bilo kakvom edukacijom da je… Pročitaj više »

Izmenjeno 1 mesec pre od strane TheStig
Grumpy

„Srbija je ubjedljivo najstabilnija i najsnažnija ekonomski država na Balkanu“

Zato se u toj istoj Srbiji paprike na jugu zemlje prodaju na komad.. Jel imaš ti neke prijatelje da žive u Srbiji, znaš li kako žive? Ja znam, i nije dobro nikako.

TheStig

Imam prijatelje u Srbiji kao i rodbinu, naravno. Nadam se da znaš kako su ljudi živjeli posle rata i šta su Slobo i kompanija donijeli Srbiji. Ukoliko se ne boriš za sebe i ne stremiš boljem ni u jednoj državi ti neće biti dobro (obrazovanje, rad i volja). Znam da ima dosta siromaštva u Srbiji i u BiH. Misliš li da ga nema u Hrvatskoj, Bugarskoj i slicnim zemljama? Mislim da neko imalo razuman ne može da kaže da nije bilo ekonomskog prosperiteta u Srbiji u zadnjih 10 godina.

Ђока

Уааа сендвичари и ботови! Јел вам то власт почела делити кије уз сендвиче?

TheStig

Za tvoju informaciju ja nisam nikad glasao nakon što sam stekao to pravo. Razlozi nisu bitni ali je to dokaz da ima onih koje politika ne interesuje vec su odlucili da se sami pobrinu za sebe. Necu sigurno cekati od Vučića ili bilo koga da mi obezbjedi posao ili bilo šta. To je tuga ove države, čim ne pričaš protiv njega njegovi protivnici odmah smatraju da si za njega. Moć zaključivanja na nivou djeteta od 6 godina.

moron

Ja ne mislim da su to generalno loša vozila (svaka roba ima svog kupca), ali, kada neko u cenovniku napiše „popust“ od čak oko 28,4%, meni je to toliko potcenjivanje zdravog razuma, da nema šanse da ja tu udjem.
Takodje, ako je KIA prošle godine u Srbiji prodala 804 vozila, ja ne razumem kako uvoznik na svom sajtu može da napiše da ima na lageru preko 1.200 vozila „na raspolaganju odmah“.

TheStig

Taj lager im je u Sloveniji vjerovatno i odatle idu vozila gdje trebaju da idu za Balkan. Imaju oni dosta vozila ovdje u Sarajevu, akcije su bile te koje pominješ i sve se prodalo maltene. A to za popuste, svi popuste daju, samo je stvar da li se oglašavaš. Otiđi sad u Porshe Sarajevo i ponudi u kešu odmah 4 000 manje za bilo kojo model. Odmah će ti ga prodati. Za neke modele mozda dobiješ i vece sniženje.

moron

Ne razumeš ti ili se samo tako ponašaš. Problem je u načinu kako se iskazuje cena u komunikaciji potencijalnim kupcima. To ne samo da je potcenjivanje zdravog razuma, već je to i nezakonito oglašavanje (zbog reklamiranja fiktivnih popusta), to je dovodjenje u zabludu kupaca … Sad, to što meni ne imponuje da me neko ( počev od ulaznih vrata ) na taj način „pravi za budalu“, to je, priznajem, moj mentalni problem. Moja „socijalna neuklopljenost“ … Ali, to je KIA, model njenog poslovanja samo u Srbiji, tu, gde živim. I kupujem. Kome to odgovara, (meni) nije problem – sve dok… Pročitaj više »

TheStig

Zašto misliš da te ne razumijem?Čitam detaljno što sagovornici pišu. To ti je manje više u prodaji slučaj i u BiH i u Srbiji. Imaš jedan proizvod koji je snižen 29 odsto i to je onaj koji niko neće kupiti i napišu naravno „odvezi Kiu za 29 nižu cijenu“ itd. Ne kažem da su transparentni ili pošteni. Čuo sam dosta lošeg u servisu ovl u Sarajevu. Međutim automobil sam kupio po važećem cjenovniku, došlo novo iz fabrike i nemam tu ništa da prigovorim. U isto vrijeme imao sam iskustva sa AC Blok Pežo zastupništvom, takvo bahaćenje nisam vidjeo ni u… Pročitaj više »

Iznogud

Pa i VW pravi od kupca budalu, pa se trgate oko skode, seata, Audija i VW a sve je VW samo je oplata drugačija. I jel’ se ko buni? Ja sam jednom kupio novog ceeda za 11000, za tu lovu mogao si kupiti corsu, jarića, fuestu, fokusa sa 75ks i tako to. Poštena ponuda bila. Sad za te pare kupiš samo Tipa ali do isteka zaliha.

moron

I pojasni mi tu prevaru koji si sam pomenuo. Ako se oni reklamiraju u Srbiji da imaju u ponudi 1.200 vozila „na raspolaganju ODMAH“, kako tih „1.200 vozila“ može da obuhvata vozila koja su na lageru u Sloveniji?

TheStig

Definitivan odg ti ne bih znao reći. Da li imaju 1200 vozila u Srbiji ili su imali u određenom momentu ili sarađuju i sa ostalim prodavcima pa između sebe nešto prebijaju to ne mogu sa sigurnošću da kažem. Ako pod tim brojem podrazumijevaji vozila u Sloveniji to svakako nije „ODMAH“. Sjedište glavno distributera za cijeli Balkan je u Sloveniji pa je to razlog jer je većina vozila u Sloveniji. Ako ta vozila mogu biti dostavljena kroz par dana to nije neki problem ali svakako ne treba da se oglašavaju na taj način.

s mile

Kakvi su rokovi isporuke, i da stignu za mesec dana, može da se kaže da je stiglo ODMAH ,-) 😉

Iznogud

citav leksus, sa toliko para i toliko modela, sav dildo, proda jedva nesto vise od alfe….pametnom dosta. A ne mozes reci da je srot ( glede kvalitete, ne).

Milan

Lancia ima vise prodatih automobila od Alfe :))

BB

Niko da napiše kolika je prodaja u finansijskom smislu, možda bih se mogao kladiti da je prodaja čak i porasla 😉🤣😂