Prvi čovek francuske marke potvrdio je da Zoe neće doživeti novu iteraciju.
Zoe je pravi uspeh Renaulta. Prošle godine ovaj električni model okitio se prestižnom titulom najprodavanijeg EV četvorotočkaša u Evropi uz više od 100.000 registracija. Izvesno je da ove godine neće uspeti da ponovi takav uspeh, ali je prodaja i dalje na vrlo visokom nivou!
Neko bi možda očekivao da tako uspešan automobil dobije novu generaciju, ali izvršni direktor Renaulta – Luka de Meo, ne deli takvo mišljenje. “Prirodno je da menjamo jedan model sa drugim. Novi Renault 5 je odličan proizvod”, kazao je šef francuskog brenda.
On je dodao da uprava ima puno poverenje u novu “peticu”. “To je vozilo koje će imati zadatak da u potpunosti demokratizuje električne automobile u Evropi”, rekao je De Meo.
No, do smene u portfoliju Renaulta ima još mnogo vremena. Francuzi će nastaviti da unapređuju Zoe, jer će on morati da opstane na tržištu sve do 2024, kada će na scenu stići novi Renault 5. Od “petice” se očekuje da bude značajno jeftiniji automobil od modela Zoe.
To će u suštini značiti da će Zoe imati vrlo dugu karijeru, dužu od jedne decenije. Ovaj električni hečbek je debitovao davne 2013. godine, dok je ozbiljnu restilizaciju doživeo pre dve godine.
Naš kolega Perica Rajković imao je priliku da testira obe varijante, ovde možete pročitati test starijeg izdanja, a na ovom linku recenziju mlađe verzije.
AutoRepublika
(201)
Logična odluka. Realno, Zoe se dobro prodavao radi, u ono vrijeme, jedinstvene tehnologije i kapaciteta baterije, a ne radi neugledne vanjštine i interijera od jeftine plastike. Sad kad su mu konkurenti manekeni poput 208e, 500e i sličnih, dizajn postaje sve važniji. Nova petica “vintage” dizajna je dobar izbor za nasljednija.