1. Home
  2. Vesti
  3. Izveštaj sa nemačkog automobilskog tržišta – Volkswagen i Golf na tronu
Izveštaj sa nemačkog automobilskog tržišta – Volkswagen i Golf na tronu
9

Izveštaj sa nemačkog automobilskog tržišta – Volkswagen i Golf na tronu

779
9

U Nemačkoj je tokom maja prodato 230.635 automobila, Volkswagen je najpopulariniji brend, a model Golf najčešći izbor kupaca u zemlji Germana.

Tokom prošlog meseca indeksiran je rast prodaje od 37,2%. Iako ova brojka deluje impresivno, poređenje sa rezultatima iz 2019. godine, odnosno dobom pre korone, pokazuje da je u maju ubeležen pad prodaje i to od 30,7%!

U Nemačkoj je od početka godine, pa zaključno sa prethodnim mesecom, isporučeno 1.116.737 četvorotočkaša. To je 12,8% više nego u istom periodu 2020. godine.

Kada se govori o uspehu pojedinačnih brendova, naravno da je Volkswagen u prvom planu. VW je tokom maja dostavio 45.243 vozila, što ga čini ubedljivo najprodavanijom markom na matičnom tržištu.

Drugo mesto pripalo je BMW-u sa 19.668 isporučenih jedinica, dok je podijum kompletirao Audi. Proizvođač iz Bavarske je stigao do 18.561 potrošača.

Četvrta na listi je Škoda. Češki brend upisao je 15.269 registracija tokom maja, i tako ostavio iza sebe domaćeg velikana – Mercedes. “Trokraka zvezda” je prodala 14.598 automobila.

Najprodavaniji automobilski brendovi u Nemačkoj tokom maja 2021. godine:

Plasman Marka Maj 2021. Januar-maj 2021. Ranking 2021.
1. Volkswagen 45.243 219.327 1.
2. BMW 19.668 96.541 3.
3. Audi 18.561 86.273 4.
4. Škoda 15.269 69.253 5.
5. Mercedes 14.598 98.923 2.
6. Opel 12.374 68.184 6.
7. Seat 11.691 51.081 8.
8. Ford 11.631 58.017 7.
9. Fiat 9.145 35.150 11.
10. Hyundai 8.687 37.564 10.
11. Renault 7.119 42.254 9.
12. Toyota 5.837 27.116 12.
13. Kia 5.642 24.049 13.
14. Citroen 5.273 20.321 15.
15. Peugeot 5.246 23.525 14.
16. Mazda 3.783 14.575 18.
17. Volvo 3.778 18.734 16.
18. Mini 3.611 18.640 17.
19. Mitsubishi 3.053 11.994 21.
20. Tesla 2.744 9.302 24.
21. Porsche 2.686 11.438 22.
22. Dacia 2.629 13.019 20.
23. Smart 2.200 10.446 23.
24. Nissan 1.973 13.138 19.
25. Suzuki 1.941 7.372 25.

Što se tiče modela, na čelu kolone je naravno Golf. Volkswagenov hečbek je u maju stigao do 8.466 kupaca, što je dovoljno za ubedljivu prvu poziciju. Njegov najbliži pratilac je Fiat Ducato sa 6.068 isporuka.

Od trećeg do petog mesta su sve Volkswagenovi modeli: T-Roc (5.288), Passat (5.198), Tiguan (4.883). Švapske adute u stopu prati Škoda Octavia koja je prodata u 4.683 primerka.

Top 25 najpopularnijih modela u Nemačkoj tokom maja 2021. godine:

Plasman Model Maj 2021. Januar-maj 2021. Ranking 2021.
1. Volkswagen Golf 8.466 42.262 1.
2. Fiat Ducato 6.068 21.045 7.
3. Volkswagen T-Roc 5.288 23.519 4.
4. Volkswagen Passat 5.198 24.944 3.
5. Volkswagen Tiguan 4.883 29.849 2.
6. Škoda Octavia 4.683 21.136 5.
7. Opel Corsa 3.754 21.120 6.
8. Volkswagen up! 3.646 18.179 10.
9. Mini Mini 3.611 18.640 9.
10. BMW Serija 3 3.565 18.955 8.
11. Audi A6 3.238 15.611 11.
12. Volkswagen Transporter 3.217 14.372 13.
13. Audi A3 3.060 14.446 12.
14. Audi A4 2.982 13.234 15.
15. SEAT Leon 2.909 12.670 18.
16. Tesla Model 3 2.744 9.257 33.
17. Volkswagen T-Cross 2.695 13.102 17.
18. Fiat 500 2.690 11.736 22.
19. Volkswagen Polo 2.616 12.221 20.
20. Audi Q3 2.474 9.611 30.
21. Ford Kuga 2.417 12.286 19.
22. Hyundai Tucson 2.362 6.692 47.
23. Opel Astra 2.335 13.154 16.
24. Ford Puma 2.281 9.811 29.
25. Opel Mokka 2.260 7.337 44.

AutoRepublika 

(779)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
9 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Pomponije

Hmmmm… Nijedan Mercedesov model u top 25…

Dezon

Merc drži kinu jako

BojanNeki

Živo me zanima kako će izgledati lista kada proradi Tesla Berlin.

S mile

Verujem da će pokupiti dobar % prodaje. Ali će se napatiti dok pokrenu proizvodnju…,

BojanNeki

Nije da više nemaju iskustva, štaviše njihov način gradnje fabirka i pokretanja proizvodnje je postao tkzv „state of art“. Sama proces proizvodnje takođe, koju verujem da mnogi proučavaju. Nisu opterećeni nasleđem nego sve rade od nule odnosno kako misle da je najbolje i najbrže.

Za Berlin je spremna ogromna italijanska mašina za livenje delova šasije, najveća na svetu te vrste, a koja će drastično ubrzati proces izrade a spominjao već. Piše se i o „najmodernijoj lakirnici na svetu“, testira se već na licu mesta.

Valjalo bi skinuti smešak sa lica nemačke bezobrazne „trojke“, na njima domaćem terenu. 😉

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/first-painted-test-tesla-model-y-bodies-were-spotted-at-giga-berlin

TheStig

Kakva crna lakirnica?Boja im otpada sa novih vozila. State of art čega? Imaju jedan jedini način proizvodnje. Mašina koja sklapa šasije tzv „giga press“ sklapa karoseriju iz 2 dijela samo između kojih se umeće baterija kao integralni dio cijelog automobila povezujuci ta 2 dijela. Jedino dobro u cijeloj stvari nije za nas vec za Teslu jer je jeftinije. Bilo koja od tih Tesli kad dođe u udes možeš je baciti jer je u takvoj strukturi nemoguce bilo sta popravljati, ispravljati, variti. Ti automobili će biti novi mobilni telefoni. Kad ih prvi vlasnik „izmuze“ možeš ih samo baciti. Nemaju šta tražiti… Pročitaj više »

BojanNeki

Kad dođe do udesa onda je važno sačuvati „glave“ putnika a ne auto, to Tesla radi već gotovo najbolje na svetu, a livenim delovima šasije će to biti podignuto na za mnoge nedohvatljiv nivo. Posle krivljenja šasije se automobil nosi na otpad, ne popravlja se jer to više nije ni stabilno ni sigurno vozilo. Samo se u zemljama trećeg sveta „krpi“ olupina te zatim prodaje kao „nov nov nov baba vozila do pijace“. Nego kako ti znaš da im otpada boja kada najmodernija lakirnica nije ofarbala ni jedan Tesla automobil koji je u upotrebi? Vidovit si? Ne znaš engleski? Hoćeš… Pročitaj više »

moron

Odličan uspeh za Tucsona

don

E, dobar Fiat. Iza sebe ostavio takve gigante kao što su psa, mazda, Volvo, tesla, a nema nikakvu reklamu, čak šta više samo negativnu. Hehe

Izmenjeno 6 meseci pre od strane don