Poznato je da tražnja za elektromobilima raste skokovitim tempom, pa je to razlog zašto rukovodeći slojevi nemačke kompanije VW bivaju privremeno da za sopstvene poslovne potrebe naručuju električne automobile, kako je inače prvobitno bilo planirano, a u cilju promocije elektromobilnosti. Zamisao je predviđala da prvi manekeni baterijskih modela budu upravo ljudi iz rukovodećih struktura.
Viša uprava marke Volkswagen je na sastanku održanom pre nekoliko dana donela odluku da se, usled nabujale popularnosti električnih vozila, primeni neobična mera. Počev od nedelje koju upravo ispraćamo, oko 18 hiljada izvršnih rukovodilaca zaposlenih u kompaniji će prestati da budu u mogućnosti da za službene potrebe naručuju električne automobila. Kome od njih, u narednom periodu bude trebao službeni automobil, moraće da se zadovolji dopunjivim hibridom ili pak konvencionalnim automobilom.
Nemoguće je povećati proizvodne kontigente električnih automobila pošto su svi kapaciteti već granično opterećeni, navodi se u internom kompanijskom dopisu adresiranom na jednog korisnika službenog vozila. „To je razlog zašto su znatno produženi rokovi isporuke.“ Brojno stanje kompanijske flote elektromobila će morati da ostane ograničeno sve do poslednjeg tromesečja ove godine.
Još prošlog avgusta je upravni odbor kompanije VW pozvao niže rangirane rukovodioce da za službene potrebe naručuju električna vozila, kako bi se doprinelo redukciji isparenja CO 2, dok su oni koji su tvrdoglavo insistirali na konvencionalnim vozilima bili prinuđeni da na ime odštete, kompaniji plaćaju 15 evra mesečno. VW je sada ukinuo i tu odštetu u vidu mesečne isplate pomenutog iznosa, što će ostati na snazi sve do daljnjeg.
Iz kompanije naglašavaju da je već sada više od 7 hiljada kompanijskih vozila elektrifikovano, što je kritično važno doprinelo tome da emisioni ciljevi vezani za prosečnu flotnu emisiju 2021. godine budu ispunjeni.
Na lokalnoj, interkompanijskoj mreži, to jest na intranetu je VW takođe naglasio kolika je trenutna tražnja za baterijskim vozilima. Heč ID.3 je do sada naručen od strane 100 hiljada kupaca, dok je do kraja maja, modele ID.3 i ID.4, naručilo oko 55 hiljada ljudi. Model s povišenom pozicijom sedenja iz ovog dvojca je bio najtraženiji elektromobil u Švedskoj tokom maja.
AutoRepublika
(2159)
