Predstavljen ažurirani Tiguan Allspace (GALERIJA)

Volkswagen je nakon restilizovanja standardnog Tiguana prešao i na Allspace varijantu. 

Pomenuto izdanj razlikuje se u odnosnu na osnovni Tiguan po uvećanom međuosovinskom rastojanju, i dok u Evropi ima poseban naziv, s druge strane Atlantika prodaje se samo kao Tiguan.

Promene spolja ostale su suptilne, kao što je bio slučaj i sa standardnim modelom koji je nedavno prošao kroz proces osvežavanja. Najveća izmena na anfasu jeste nova svetlosna grupacija koja je kod viših trimova spojena sa LED trakom. I na zadnjem kraju vozila postavljena je nova svetlosna grupacija, a bilo je i drugih manjih izmena – tako je naziv „Tiguan“ sada smešten ispod značke Volkswagena.

Volkswagen je dodao dve boje u paletu svog SUV-a. Kupci sada mogu birati i Kings Red i Oryx White kolorit, što čini da je ukupno ponuđeno osam boja. Osim toga, potrošači imaju prilike da odaberu točkove od 17 cola u osnovnom paketu opreme do 20 cola za najviše trimove.

Nemačka marka navodi da je osveženi Tiguan Allspace neznatno porastao u dužinu – svega 22 mm. No, to se ne odnosi na prostor u kabini koji je ostao na pređašnjem nivou ali je i dalje izdašan. Dakle, i restilizovani Tiguan Allspace dolazi sa tri reda sedišta i ponuda prtljažnog prostora ostaje ista.

Ispred vozača je digitalna instrumentalna tabla od 8 inča koja je postala standardni deo opreme kod ovog modela. Opcionalno moguće je uzeti i veću digitalnu instrumentalnu tablu od 10,25 cola. Volkswagen navodi i da je sarađivao sa stručnjacima kompanije Harman Kardon za unapređivanje audio sistema u vozilu.

Što se tiče palete motora, ona je slična onoj koja se može naći kod standardnog Tiguana. Tako je uvodna pogonska jedinica 1,5 TSI sa 150 ks, a od benzinaca je u ponudi još jedan dvolitarski agregat u dve konfiguracije – sa 190 i 245 ks. Potonji motor dolazi samo sa AWD pogonom.

Naravno, Volkswagen nije odustao od dizelaša koji su i dalje vrlo poželjni u ovom segmentu. Nemački brend nudi 2,0 TDI u dve varijante. Slabije izdanje raspolaže sa 150 ks, a snažnija verzija 200 ks. Kao i kod dvolitarskog benzinca, i ovde se pokreću sva četiri točka.

Potvrđeno je da Tiguan Allspace neće dobiti performantno R izdanje, kao i da neće imati „čast“ da se elektrifikuje, odnosno ništa od plug-in hibrida koji je nedavno uvršten u ponudu kod standardnog Tiguana.

Volkswagenovi predstavnici za odnose sa javnošću potvrdili su da neće biti velikog rasta cena za ovaj SUV u Evropi. Početna cena bi trebalo da u većini zemalja u EU iznosi oko 36.000 evra.

AutoRepublika 

(958)