Alehandro Mesonero-Romanos je novi šef dizajnerskog odeljenja Alfe Romeo.
Ovo je još jedan dokaz da Stellantis ima ozbiljne namere da preporodi posrnulog italijanskog proizvođača. Prvo je za izvršnog direktora postavljen Žan-Filip Imparato, čovek koji je sa velikih uspehom vodio Peugeot, a sada stiže još jedno pojačanje. Mesonero-Ramos je vrlo kratko radio za Renault grupu, odnosno Daciju. Kod rumunske marke osmislio je konceptualni Bigster, i tu je došao kraj njegovim kreacijama, jer je sada našao novog poslodavca.
Ipak, daleko relevantnije naspram posla sa one strane Karpata jeste njegov angažman u Seatu. Pod rukovodstvom Mesonero-Romanosa, španska marka potpuno je promenila svoj imidž i postala jedan od brendova sa ubedljivo najprivlačnijom gamom vozila.
Italijanski stručni mediji pišu o tome da Mesonero-Romanosa čeka veliki izazov u Alfi, te da će on biti odgovoran za stvaranje novog dizajnerskog pravca u toj kompaniji. Šta to tačno znači ostaje da se vidi. Jasno je da su Giulia i Stelvio među najlepšim, ukoliko ne i najlepši modeli u svojim klasama, ali im to nije mnogo pomoglo sa prodajnim rezultatima.
Prvi projekat Mesonero-Romanosa trebalo bi da bude mali SUV model iz B segmenta koji će biti postavljen na CMP platformu nekadašnje PSA grupacije. Ovaj krosover imaće i električno izdanje, ali tu ne bi trebalo da bude drastičnih dizajnerskih izmena između dve varijante. Osim toga, Italijani veruju da će španski dizajner biti zadužen za izgled nove generacije Giuliette, odnosno budućeg hečbeka u C segmentu.
AutoRepublika
(2548)
E tamo ces se leba najesti….
a u macku piterinu, dje ovog drvosjecu nadjose? sad slijedi kolekcija mrtvackih kovcega sa talijanskom zastavom, puj gadovi francuski jebem vam pijetla! :-S
Dobro su još i prošli.Mogao im je doći Domagoj Đukec koji svojim „retro bubrezima“ od nekada elegantnog BMW-a pravi frankeštajna br.1. u svijetu automobila.
Šta „pravi“ pa ono ni „majka“ ne može da voli. Užas.
Ne znam , meni je bmw 1 ok. Ove nove i ne vidjam često na cesti, bolje rec vidim ih samo u salonu a ne na cesti sto cudi…
Ne pravi taj ništa, samo mu je skinuo masku.
Da nisi u pravu, pokazuju prodajni rezultati. Ljudima se ipak svidjaju muda na nosu, il’ to oni zovu bubrezi?
Danas se auta ne kupuju zbog sebe već zbog publike.Ko te pita da li ti se sviđa, bitno je da puno platiš, neka komšiluk crkne od muke.Auto je danas vizit karta na točkovima.
samo na balkanu….jel to niko nije cuo za urok?
To je ssmo kod nas. U ostalom dijelu civilizovane evrope . To ne igra ulogu. Mozda i potome sto švabo i nezna prve komsije oko sebe
Tacno
Gledaj to sa druge strane, ti mrtvački sanduci se prodaju…
A ovo im je revanš za Walter de Silva koji je bio otišao iz Alfe u Seat 😂
Uh, vratite nam Waltera evo vam drvosječa.
Nadam se da nisi u pravu.
Ovo me podsjeća na hajduka , takvih antitalenata na jednom mjestu nema.na svijetu okruglom. Došli samo da menadžeri maznu lovu, takvih imaš svugdje u drugoj HNL pa i boljih. Tako i da ovim dizajnerom , da u našoj tj fiatovom centru nema dizajnera kao što je ovaj, ne bih rekao. Al daj Bože da se jednom i ja prevarim u procjeni.
Izgleda da ljudi vole malo uglastije, oštrije forme… Vidiš, recimo Qashqai se dosta bolje prodaje od Kadjara, „uglasti“ vs zaobljeni. Ti se trendovi smjenjuju, možda sad naprave novu 75-ticu sikira dizajn…
Kašikaikaj, jel’ to onaj mrtvački kovčeg koji se kvari već u katalogu dok nas dični nounari uvjeravaju kako motor nije kvarljiv neg je legendaran! 150ta edicija istog,popravljenog,dotjeranog,ovog puta izmijenili su samo 90% dijelova tako da motor sad može prijeći 100k km, ako imaš sreće. Ali, molim lijepo, ne dozvoljavam da ga se nazove francusko smeće, te epitete da ćemo žandarima, tim mrskim prevarantima i lopovima. To što je isti pokvaren….
Ajd’ sad se malo smiri, nisam pominjao dildu, nisam nikakvo gorivo čak (odjednom ti ne valja ni dizel), samo dvije „vrste“ dizajna, „kockasti“ i „zaobljeni“, QQ i Kadjar sam uzeo za primjer kao vozila iste tehnike a različitog pristupa dizajnu. Možešnti navesti neki drugi primjer, recimo smjena generacija Stilo vs Bravo…
a, ispraznila mi se baterija na telefonu, nisam stigao da zavrsim komentar. Samo sam kazao jel to taj kaskaj, kojeg ljudi kupuju iako se kvari u katalogu? a i nije nesto bog zna sta, bio on uglast ili kockast. Prva njegova verzija je bila rugoba zesca, ali se prodavao, jer je bio prvi a po dizajnu je uzas na 2. Nemaju svi ljudi smisla za dizajn, pace ogromna vecina nema smisla za lijepo, da imaju kupovali bi alfu 😀 I evo nista ih ne odbija, ruzan kaskaj, kvarljiv a opet kupuju. Nakon onakvih farova buljookih kojima su unakazili djulijetu a… Pročitaj više »
Cekam da polovna Giulia sa <100k km padne ispod 15000eur, pa da pazarim 🙂
Nju ovaj Dacia-boy nece dirati.
Nećeš dočekati ….ne spada cijena , drži ju najbolje od svih.
Midlim da ce nova alfa izgubiti onu dusu sto je imala. Jedno je seat i dacia. Kako god izgledale nije toliko bitno. Alu alfa mora imati onu svoju dusu . S ti nisu imsli ni seat i dacia