Indija onemogućava obnovu registracije državnih vozila starijih od 15 godina!
Državne službe Indije neće biti u stanju da produže registraciju vozila starijih od petnaest godina, počev od 1. aprila 2022. godine, ako bude usvojen predlog zakona koji je predočilo Ministarstvo drumskog transporta. Međutim, pre glasanja na ovu temu, predlagač zakona je tražio da se zainteresovane strane izjasne i eventualno upute kritike i amandmane.
„Počev od 1. aprila naredne godine, ideja je da se onemogući registracija vozila u posedu državnih službi, a koja su starija od petnaest godina, i to na svim nivoima državne uprave, od centralne pa sve do opštinske,“ navedeno je u objavi ministarstva.
Ovakav predlog zakona dolazi kao logičan nastavak promocije politike dobrovoljne reciklaže automobila koja predviđa strogu kontrolu vozila u privatnom vlasništvu nakon dvadeset, a onih u komercijalnom vlasništvu i nakon petnaest godina.
Ministar nadležnog odeljenja Vlade Indije Nitin Gadkari je izjavio da će predmetni zakon, ako bude usvojen, uticati na ogroman broj vozila koja će završiti na otpadu, uz projekciju o pokretanju masivnih investicija i prateće otvaranje pedeset hiljada novih radnih mesta.
Vozila koja Indijci nameravaju da pošalju na reciklažu su okrivljena za uzrokovanje deset do dvanaest puta više štetnih emisija od automobila najsavremenije generacije. Vlada ove azijske države je još ranije objavila plan prema kom bi se starija vozila nemilosrdnije oporezovala, nasuprot našem sistemu gde se nameti sa starošću automobila redukuju, a sve u pokušaju da se obuzdaju strahovito visoki nivoi zagađenja vazduha.
Ideje obuhvataju i promociju hibridnih, električnih, kao i vozila pokretanih metanom, tečnim nafnim gasom i etanolom. Novac prikupljen na taj način bi bio transparentno trošen na ekološke projekte, što je još jedna razlika u odnosu na sistem koji je kod nas u primeni, i gde na ogromnom broju dokumenata bezrazložno stoji oznaka „državna tajna“.
AutoRepublika
(475)