Španska marka umanjiće broj proizvedenih automobila u fabrici u Martorelju zbog nedovoljno broja mikročipova.
Proizvodna linija na kojoj se montiraju Seat Leon, kao i Cuprini Leon i Formentor, radiće u dve smene, umesto u tri, i to od 25. januara pa do aprila, stoji u mejlu koji je poslala uprava fabrike radnicima.
To će smanjiti broj proizvedenih automobila sa 900 na 600 na dnevnom nivou, a u periodu dok bude trajala ovakva organizacija rada, fabrika u Martorelju proizvešće nekih 18.000 manje vozila nego što je to kada rade u normalnom režimu.
Seat navodi da će neki od radnika biti premešteni na montiranje Ibize i Arone, jer se očekuje rast potražnje za ova dva modela. Pomenuti automobili bazirani su na MQB platformi, a vozila sa tom arhitekturom manje su ili nisu uopšte pogođena nedostatkom komponenata za proizvodnju.
Uprava španskog brenda navodi da će se „izgubljeni“ automobili nastali tokom reorganizacije rada zbog nedovoljnog broja mikročipova biti nadoknađeni nakon aprila 2021. godine, naravno, ukoliko to dozvole uslovi kada je reč o epidemiološkoj situaciji.
Seat je saopštio radničkim sindikatima da očekuju da će naredne godine u Martorelju biti proizvedeno oko 483.000 automobila, što je manje od rekordne brojke iz 2019. godine kada je ovde montirano više od 500.000 vozila.
AutoRepublika
(250)
U skorije vreme su dosta česte vesti da su svi u svetu u problemu ( a ne samo autoindustrija ) zbog globalnog nedostatka mikročipova.
Da je riječ o Makro, pa da čovjek i povjeruje …ali o pločici 2×2 cm…teško da more biti ikakav nedostatak. Prije je riječ o nečem drugome…
Da nisu i oni iz Preventa?😂😂🤣🤣