Brend Alpine čekaju velike promene, a elektrifikacija se čini neizbežnom.
Mada se isprva verovalo da će Alpine biti prva žrtva posrnule Renaulta grupe, dogodio se potpuni obrt. Novi direktor Renaulta, Luka de Meo, vidi svetlu budućnost pred ovom markom, stoga dobijaju znatno veću autonomiju i podjednako veliku ulogu u francuskoj grupaciji, jer će u budućnosti predvoditi razvoj performantnih vozila.
Žil le Vernj, potpredsednik Renaulta za inženjering, u razgovoru za ANE, potvrdio je da Alpine razmatra upotrebu CMF-EV arhitekture, s tim da bi modeli ovog brenda bazirani na ovoj platformi koristili daleko snažnije elektromotore. Le Vernj je dodao da je prerano govoriti o tome da li će i Alpine preuzeti ovu arhitekturu, ali da se trenutno razmišlja o tome.
Podsetimo, CMF-EV platformu stvorili su Renault i Nissan. Zamišljena je kao modularni „temelj“ za razvoj niza električnih modela. Najkraće vozilo smešteno na novu bazu može biti dugo svega 4 m, a najduže 4,7 m, što znači da će CMF-EV pokriti širok spektar automobilskih klasa. Prvi model koji će zvanično koristiti ovu platformu jeste Nissan Ariya, a uskoro se očekuje i Renaultov prvenac baziran na ovoj arhitekturi. Prema dostupnim podacima, CMF-EV imaće mogućnosti tri verzije baterijskih pakovanja. Od 40, 60 i 87 kWh.
Da li će Alpine zaista preuzeti pomenutu bazu saznaćemo vrlo uskoro, početkom naredne godine. Tada će Luka de Meo predstaviti svoj dugoročni plan za Renault grupu.
AutoRepublika
(144)
Žil Vern, kako dobro ime za razvoj futurističkih automobila 🙂