1. Почетна
  2. Life
  3. Biznis
  4. Ni Srbija, ni Turska – Volkswagenova milijarda završava u Slovačkoj
Ni Srbija, ni Turska – Volkswagenova milijarda završava u Slovačkoj
8

Ni Srbija, ni Turska – Volkswagenova milijarda završava u Slovačkoj

6.27K
8

Nije kome je rečeno, već kome je suđeno

Volkswagen planira da uloži jednu milijardu evra u svoju slovačku fabriku, uključujući iznos od 500 miliona evra namenjen finasiranju sledećih pokloenja limuzina VW Passat i Škoda Superb, izjavio je ranije danas izvršni direktor Volkswagena iz Slovačke Oliver Grunberg.

Ulaganje nemačkog proizvođača automobila će biti iskorišćeno za pospešenje razvoja cele palete modela koji se sklapaju u slovačkim pogonima, a doprineće i otvaranju 2 hiljade novih radnih mesta u dolazećim godinama, izjavio je direktor odeljenja za upravljanje kadrovima Sebastjian Krapot.

Automobilska industrija, predvođena Volkswagenom i od strane još tri proizvođača, okosnica je proizvodnog i izvoznog sektora privrede prijateljske Slovačke Republike.

Škoda je objavila u petak da će preseliti proizvodnju perjanice game limuzine Škode Superb, iz Češke u Slovačku, dok je poznato da su Superb i Passat, manje-više isti automobil, pojednostavljeno rečeno.

Ova odluka uprave nemačkog koncerna je usledila nakon što su stopirani planovi o ulaganju u Tursku. Uz veliku radost slovačkih privrednika, odluka je unela veliki nemir u sindikate koji funkcionišu u okviru Volkswagena u Češkoj, jer se sada nakon dvadeset godina, seli proizvodnja Superba u drugu državu.

“Ukupan predviđen iznos ulaganja u pogone u Bratislavi je na nivou od nekih milijardu evra,” rekao je na konferenciji za medije koju je prenosila i televizija direktor Grunberg. “Raspršićemo ovu finansijsku injekciju širom game koja čini proizvodnju kompanije Volkswagen Slovakia.”

Napomenuo je da planom nije predviđeno proširenje kapaciteta koji su prethodne godine odbacili čak 377.750 automobila. Fabrika koja je nekada proizvodila još jedan par praktično istih automobila, pritom misleći na Audi Q7 i Porsche Cayenne, izvozi više od 99% sopstvenih gotovih proizvoda.

AutoRepublika

(6272)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
DOLF

Nije sa valjda ozbiljno očekivalo da će u Srbiji (a realno i u Turskoj) otvoriti fabriku?!

Mare

Ima ljudi u Srbiji koji jos uvek veruju u Vuciceve bajke, ocigledno.

TNT

Pa ja se uvek nadam da će neko kod nas da se zaleti, zbog naših mizernih plata, subvencija koje dobije, starleta na večerama… ali verovatno vrh previše traži kada postavlja neizbežno pitanje: “a gde sam tu ja?”

Mustang

treći rajh se širi !
ipak na malo manji prostor
a češkim sindikatima ostaje jedino da ponovo pokušaju formirati cehoslovakiju

Sebastian L.

Da, baš “jadni” ti češki sindikati, mnogo bolje je bilo pod “drugovima” posle 2.sv.rata i u njihovoj socijalističkoj “slobodi”…

D_C

Da, toliko se Slovaci bunili protiv dolaska VW u njihovu zemlju al eto, sila boga ne moli, sto bi se reklo. Paz da nije.

Nenad M

Izgleda da više superb neće biti što je bio, izlaziće sa iste trake kao i passat… Tužno

bear

ti isti slovaci uredno i pedantno popisali sve jevreje i poslali ih u konc logor vozom.