Imamo novi najbrži električni motocikl na svetu
Ima ljudi koji su govorili, i dan-danas govore da baterijska vozila nisu stvorena za ostvarivanje brzinskih rekorda. Kada ovo pročitaju, trebalo bi da se „pokriju ušima“. Šestostruki šampion u motociklističkim trkama, Maks Bjađo je seo na električni motocikl Voxan Wattman i postavio niz rekordnih postignuća, od koji su šest u potpuno novim disciplinama, dok ih je pet koji su ovom prilikom oboreni. O pripremi za obaranje rekorda, i o samom motociklu smo pisali u najavi, još početkom leta.
Max Bjađi je prohujao aerodromskim kompleksom Šatoro u Francuskoj s Voxan Wattmanom. U tom poduhvatu, dostignuta je brzina od rekordnih 408 km/h, uz niz drugih rekorda koji se tiču nastupa u tri različite klase motocikala: „streamlined„, „non-streamlined“ i „partially streamlined„. U pitanju su brzinski rekordi.
I dok je motocikl kojim je oboren rekord oko četiri puta snažniji od perjanica konkurentskih marki, poput modela Zero SR/F i Harley-Davidson LiveWire, kapacitet baterije je otprilike jednako značajan kao kod većine vodećih „civilnih“ električnih motocikala. Tajna eksplozivne snage se krije u tome da Voxan Wattman iskoristi svu energiju iz baterija u nekoliko krugova na stazi, dok ista količina električne energije iz baterija, pogoni rivalske dvotočkaše satima.
Uspeh tima Voxan Wattman je utoliko značajniji jer su planovi za nastup bili više puta odlagani usled pandemije. Izvorni plan je predviđao da se događaj odigra tokom letnjih meseci 2019. godine u Boliviji, ali je na kraju ceo performans, uz mere krajnjeg opreza, organizovan nedavno u Francuskoj.
AutoRepublika
(295)
