Uskoro će i performantni modeli marke sa četiri prstena biti plug-in hibridi.
Ekehard Klajndinst, jedan od Audijevih rukovodilaca, potvrdio je u razgovoru za Motoring da postoje planovi za hibridne RS modele. „Sa hibridizacijom možemo uvećati efikasnost, i dati korisnicima jedno novo vozačko iskustvo, tmao gde se kombinuje SUS agregat i elektromotor“, rekao je Ekehard.
Kako je Audi, kao i cela Volkswagen grupacija, već potvrdio svoju posvećenost elektrifikaciji, nema sumnje da će ona uskoro naći primenu i kod performantnih automobila. Ali u kom vidu, to ostaje glavno pitanje?
Puristi bi naravno želeli da RS o(p)stane samo sa tradicionalnim SUS vozilima, drugi veruju da je plug-in najbolje „od dva sveta“, dok treći smatraju da je opcija čekanja najpametnija. Naime, ovde se misli na to da se uveća autonomija kretanja i brzina punjenja baterija kod EV modela, pa da se tek tada pojavi električni Audi RS.
Za sada se kao najrealnija varijanta čini plug-in hibrid, jer je to uostalom tehnologija kojom su u Audiju već solidno ovladali, a može dati odlične performanse kada je reč RS modelima.
Audi već nudi plug-in hibride i električna vozila, ali u „civilnim“ verzijama. No, treba napomenuti da rukovodstvo nemačke marke nije naročito zadovoljno prodajnim uspesima navedenih baterijskih automobila, te stoga i oklevanje u vezi sa elektrifikacijom RS modela.
AutoRepublika
(151)
