Francuski mališan prošao je blag tretman podmlađivanja, sa nekoliko novina.
Još uvek nije jasno da li će Peugeot 108 uopšte dobiti naslednika. Čak i ukoliko ga bude, veliko je pitanje da li će to biti model koji koristi SUS agregat, a kao potencijalna opcija već neko vreme se spominje krosover 1008 koji bi mogao da popuni mesto u A segmentu u Peugeotovom portfoliju.
Elem, sa poslednjim ažuriranjem 108-ica je produžila svoj vek trajanja na tržištu. Spolja, osveženi Peugeot 108 se nije uopšte promenio, jedino je u ponudu uvrštena i nova boja – metalik zelena. Francuska marka malo je poradila na obogaćivanju trimova opreme.
Tako sada bazični 108 stiže sa manuelnom klimom, LED dnevnim svetlima, električnim podizačima stakala,ekranom od 7 inča za upravljanje informativno-zabavnim sistemom koji ima integrisan Android Auto i Apple CarPlay. Pored toga tu je i sistem za asistenciju pri kretanju na uzbrdici, potom limiter brzine, te senzori za pritisak u gumama.
Očito da rukovodstvo francuske marke ne polaže prevelike nade u budućnost modela 108, stoga i ovako skromne promene kada je reč o ažuriranju. Neki francuski mediji ističu da će Peugeot sačekati da vidi kakav će uspeh postići Citroen sa modelom Ami, pa da će u zavisnosti od toga planira dalju budućnost modela u A segmentu.
Za kraj, treba istaći da nije došlo do revizija kada se govori o pogonskoj jedinici. Peugeot 108 i dalje pogoni skromni 1,0-litarski trocilindraš koji raspolaže sa 72 ks i 126 Nm, a snaga se na prednje točkove prenosi putem petostepenog manuelnog menjača.
AutoRepublika
(284)
