AC Cobra uz velike izmene ponovo u proizvodnji
Svima nam je poznata legendarna Shelby Cobra iz šezdesetih godina prošlog veka, ali relativno veliki broj ljudi nije upoznat sa podatkom da je taj automobil nastao na bazi britanskog roudstera AC Ace. U poslednje vreme, sve je popularnija opcija pazara klasičnih modela sa modernom električnom mehanikom, a spomenuta kompanija AC Cars će iskoristiti šansu da predstavi svoju verziju Cobre.
Sa dizajnerske strane, stil se neće menjati u poređenju sa modelom iz 1962. godine, biti će proizvedeno 58 jedinica po početnoj ceni od 138.000 britanskih funti (oko 153.000 evra). Automobil će pokretati električni agregat od 308 konjskih snaga koji će biti uparen sa baterijama „zapremine“ 54 kWh. AC kaže da će vozač moći prevaliti oko 240 kilometara između punjenja baterija, ali će performanse biti daleko lošije od originala. Naime, ubrzanje od nule do 100 km/h iznosi 6,7 sekundi dok je maksimalna brzina limitirana na 197 km/h.
Osim onoga ispod haube, dve Cobre se neće značajnije razlikovati, a AC smatra da će na taj način kombinovati najbolje karakteristike iz dva sasvim različita vremenska perioda.
Za one koji ipak žele da osete zvuk sagorevanja i miris benzina, proizvođač će takođe ponuditi i model s Fordovim 2,3-litarskim turbo agregatom. On razvija 350 konjskih snaga i može se pohvaliti ubrzanjem, iz mirovanja do 100 km/h za šest sekundi, a za njega je potrebno izdvojiti 85.000 britanskih funti (što je ekvivalent sumi od oko 84.300 evra). AC će proizvesti takođe i 58 ovih jedinica, dok će prvi primerci biti isporučeni kupcima do kraja godine.
Dok se cene možda čine previsokim, potrebno je spomenuti da Shelby American takođe prodaje modernu Cobru. Model sa školjkom od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima košta 96.000 američkih dolara, dok su primerci sa aluminijskom školjkom u ponudi za 180.000 zelenih novčanica. Potrebno je spomenuti da su spomenute cene one koje se odnose na vozilo bez agregata pa kupci u Americi moraju da izdvoje dodatne sume novca za motor po želji, takozvani „crate“ motor.
AutoRepublika
(603)