Kako piše Korean Car Blog hedžbek i30 će osvežavanjem dobiti i novi agregat.
Restilizovani i30 debitovaće na predstojećem Salonu automobila u Ženevi, i osim promena u izgledu, doći će do izmena i na polju pogonskih jedinica.
Korejci javljaju da će i30 dobiti 1,5-litarski benzinski motor koji će zameniti dosadašnji 1,4-litarski agregat. Novo „srce“ ovog hedžbeka dolaziće kao atmosferski motor ili sa turbo punjačem. U atmosferskom izdanju trebalo bi da razvija 110 konjskih snaga, dok će verzija sa turbinom nuditi vozači 160 „konja“.
Proizvođač iz Južne Koreje ima u planu da ponudi i blagi hibridni sistem, po ugledu na onaj koji se može naći kod 1,0-litarskog T-GDi agregata. Što se tiče dizel dela palete motora, tu se stvari neće menjati. U ponudi će ostati 1,6-litarski CRDi sa 110 ili 136 ks, s tim da će potonji biti blagi hibrid.
Dok ćemo standardni i30 imati priliku da vidimo već za dve nedelje u Ženevi, performantni i30 N biće prikazan tek na Salonu automobila u Parizu. Ovaj hot heč dobiće osmostepenu automatsku transmisiju sa dvostrukom spojnicom, ali se snaga agregata najverovatnije neće menjati.
AutoRepublika
(654)
Lepa najava. „Palac gore“ 🙂