Nadolazeći iX3, kao i i4 i eventualno serijski iNext trebalo bi da koriste nove naplatke koji osim što omogućavaju bolju aerodinamiku, imaju i značajno manju masu od konvencionalnih točkova.
Bavarci ovaj novi točak nazivaju „BMW Aerodynamic Wheel“, a premijerno će se naći na modelu iX3. U suštini, BMW Aerodynamic Wheel ima manji otpor vazduha i ujedno manju masu. Predstavnici nemačkog proizvođača ističu da je masa manja za nekih 15% u odnosu na točkove sličnih performansi.
BMW ističe da su testovi koje je sproveo ukazali na uvećanje dometa kod električnih modela. Tako će novi iX3 opremljen upravo ovim točkovima biti u stanju da pređe 10 km više u odnosu na standardne naplatke, i to sve mereno po WLTP protokolu.
Nemačka premijum marka obećava da će kupci moći da personalizuju i ove točkove, te da su dizajn i mogućnost personalizacije bili visoko na listi prioriteta kada je stvaran BMW Aerodynamic Wheel.
Kako ovaj točak zaista utiče na domet električnih vozila videće se u toku ove godine kada sa proizvodnih linija siđu i prvi primerci električne varijante modela X3.
AutoRepublika
(380)
Povećanje dometa 10 km???
Au, kakav napredak za EV …
To je mali korak za BMW, ali veliki za autoindustriju 🙂 Kad preračunaš u relativno povećanje dometa, to i nije za potcenjivanje. Taman da se dovučem s posla do kuće na punjač 🙂