Prethodna godina je bila poprilično teška za JLR.
Britanski proizvođači koji su u rukama indijske Tate, ostvarili su pad prodaje od 5,9% u 2019. godini. Kao glavni razlog za ovakav rezultat, čelnici JLR-a navode pad potražnje za dizel automobilima u Evropi, kao i manju potražnju u Kini.
Dva brenda sa Ostrva kumulativno su prodala 557.706 vozila u protekloj godini. Od toga, Land Rover je isporučio 396.105 uz pad prodaje od 3%, dok je Jaguar dostavio 161.601 automobil, uz minus od čak 11% u odnosu na uspeh iz 2018. godine.
Ipak, nije sve tako crno za JLR. Prva polovina godine je kako sami kažu bila užasna, da bi u poslednjih pet meseci uspeli da se stabilizuju. U decembru britanska grupa uspela je da ostvari rast prodaje od 1,3% i isporuči 52.814 automobila na globalnom nivou.
Iako je i Land Rover ostvario pad prodaje, on je procentualno mnogo manji od onoga što je ubeležio Jaguar. Potonji brend posebno je pod pritiskom zbog sve starije game vozila i sedana u gami koji rapidno gube bitku sa SUV modelima.
Indijski Tata Motors se nada da će JLR uspeti da uštedi značajne svote novca nakon što su objavili partnerstvo sa BMW-om na razvoju elektromotora i ostalih komponenti za EV modele.
AutoRepublika
(174)