Sve je spremno za početak Citroenovog putovanja viđenog za indijski potkontinent, za šta je plan da se dogodi početkom sledeće godine. U inicijalnoj fazi, PSA grupa bi se usredsredila na deset gradova za tržišni desant na Indiju, a Francuzi su za “oružje” u ovom pohodu izabrali marku Citroen ili preciznije krosover C5 Aircross.
U planu je da se ovaj brend pokuša umiliti lokalnom stanovništvu uz male ali visoko digitalizovane izložbeno-prodajne salone, čime bi se pomoglo vlasnicima distributivne mreže da razumno investiraju sredstva.
Inače, francuska kompanija je formalno najavila ulazak na indijsko tržište ranije ove godine, a sada sa Citroenom želi da omogući besprekorno digitalno iskustvo budućim kupcima svog prvog modela, pomenutog krosovera.
„Težimo da posredstvom naše mreže priuštimo besprekorno digitalno iskustvo našim potencijalnim kupcima,“ kaže viši potpredsednik Citroena zadužen za pitanja prodaje i marketinga u Indiji, Rolan Bušara lokalnim medijima.
Budući kupci će biti u prilici da istražuju, biraju i porede razne varijante ovog modela, kao što će moći i da sagledaju raznovrsne opcije finansiranja, ali i osiguranja. Sve to naravno u digitalnom okruženju, dodao je on.
Pošto će kupci već moći da se posluže digitalnim animacijama, logično je za očekvati da prostor u salonima neće biti ogromne površine.
„Pošto tek uspostavljamo novu maloprodajnu mrežu, predlažemo različit poslovni model našim dilerima. Oslanjamo se na salone manje površine ali zato u potpunosti digitalizovane,“ rekao je još Bušara.
To će doprineti povećanju efikasnosti investicije i snažnijem digitalnom okruženju, dodao je on. Elaborirajući maloprodajnu postaku, Bušara je naglasio da brend teži da uspostavi svoje prisustvo u deset indijskih gradova pre nego li sledeće godine započne tržišna ponuda SUV-a C5 Aircross.
Gradovi u kojima će se u ponudi naći SUV C5 Aircross biće svi oni najveći i najpoznatiji, to jest oni za koje proizvođač veruje da su prepuni potencijalnih kupaca. Ipak, još uvek nije poznat tačan broj lokacija i dilera s kojima brend želi da otvori epizodu u Indiji.
„Gradimo kompletan maloprodajni eko-sistem pre početka prodaje, što je od kapitalne važnosti. Predviđeno je da organizujemo i pružanje post-prodajnih usluga ali zamenu u sistemu staro za novo,“ dodao je Bušara.
Kompanija veruje da će pomenuti krosover, za koji utucava Indijcima u glavu kroz promo-kampanje da se radi o premijum proizvodu, napraviti odličan inicijalni imidž koji je tako neophodan za uspeh na tržištu.
Citroen je već najavio da će lansirati četiri modela u Indiji u naredne četiri godine, počev od 2021. Povezana pravna lica koja se bave uslugama finansiranja kupovine vozila su već registrovana u Indiji.
Inače, PSA grupa je drugi najveći proizvođač automobia u Evropi, odmah iza Volkswagena, a pod njenom kontrolom posluje više brendova od kojih su najpoznatiji Peugeot, Citroen, Opel i DS. Samoj kompaniji, Indija nije strano tržište, s obzirom na činjenicu da su svojevremeno Francuzi oformili zajednički poduhvat nazvan JV Peugeot PAL India, iz koga su se povukli tokom 2001. godine.
U 2017. godini, PSA grupa je najavila ponovni ulazak na indijsko tržište u partnerstvu sa lokalnom grupacijom CK Birla.
AutoRepublika
(164)
