Premijum proizvođač sa Dalekog istoka trenutno razmišlja o tome da li da pođe stopama nemačke konkurencije.
Odavno je germanska premijum trojka plasirala “male” automobile. Mercedes i BMW nisu išli niže od C segmenta, dok je Audi prisutan i u B segmentu.
Lexus je na raskrsnici, ne zbog toga što ne umeju da naprave gradski automobil, već su do sada verovali da im takav model ne može doneti željeni profit. Međutim, stvari se u poslednje vreme menjaju.
Izvršni potpredsednik Lexusa, Kođi Saro, izjavio je na Salonu automobila u Tokiju da se kod potrošača promenila percepcija vrednosti. “Ljudi su spremni da plate više novca za SUV jer veruju da im veći klirens i visina vozila pružaju više prostora. Stoga SUV modeli trenutno donose veću zaradu od hedžbekova. Ali ima premijum hedžbek modela koji imaju odlične prodajne rezultate. To nas navodi na razmišljanje”, rekao je Saro.
Očigledno je da bi primarno tržište za eventualni model C segmenta Lexusa bila Evropa, a to je teško osvojiv teren pogotovo kada govorimo o premijum klasi.
Moguće je da je Saro pre mislio na SUV model koji bi bio još niže pozicioniran u odnosu na Lexus UX. Ovakva odluka bila bi logičnija, a verujemo i da bi donela daleko bolje rezultate. U svakom slučaju, jasno je da Lexus ima novi plan da pomrsi račune Nemcima.
AutoRepublika
(151)
Model iz c segmenta već postoji.
Ct200h