Na papiru, Porscheov sportista isporučuje 450 ks i 530 Nm.
Običaj da proizvođači nominalno registruju niže specifikacije u odnosu na kakve one zaista jesu nije ništa novo. Na kraju krajeva, niko se neće žaliti na „višak“ snage, dok kada bi je bilo manje, pljuštale bi optužbe. Po najnovijem izveštaju, Porsche 911 Carrera S isporučuje više snage nego što se reklamira.
Na papiru, 911 Carrera S proizvodi 450 konja i 530 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Međutim, kada je Motor Trend postavio jarko žuti (2020.) 911 na dinamometar, zabeležio je 420 ks i 550 Nm izmerenih na točkovima. Dok je snaga ispod one koju je naveo Porsche, obrtni moment je viši.
Stvar je u tome što proivođači zvanične brojke zasnivaju na performansama na kolenastom vratilu, dok dinamometar meri vrednosti na točkovima. Između radilice i točkova dolazi naravno do izvesnog gubitka snage koja se rasipa zbog transmisije i drugih mehaničkh komponenti. Neka relativno precizna procena gubitka bi bila 15 odsto.
Po Motor Trendu, kada bi se uradila matematika unazad i kompenzovao gubitak od 15 odsto, Carrera S isporučuje zapravo 495 ks i 650 Nm na kolenastom vratilu, što je više od Porscheovih oficijelnih brojki.
AutoRepublika
(515)
