Najmanji krosover u gami najvećeg japanskog proizvođača u ovom trenutku je, 4,36 centimetara dugačak model C-HR, koji je pre nekoliko nedelja postao prinova u voznom parku našeg Zorana Tomasovića. Shodno tome, očekujemo i analitičan, testni prikaz još uvek najmanjeg SUV-a sa Toyotinim oznakama.
Međutim, počev od 2021. godine bi poredak na listi krosovera ovog proizvođača, složenih po veličini, mogao da se promeni, jer Toyota već neko vreme, u saradnji sa potčinjenom markom Daihatsu, radi na manjem modelu.
Prema navodima koje prenosi brazilski automobilski portal AutoSegredos, serijska verzija Toyote o kojoj pričamo će biti utemeljena na konceptu iz 2017. godine – Daihatsu DN Trec (naslovna, kao i donja fotografija). Ipak, izmene na verzijama sa različitim amblemima, će biti temljnije i neće se svesti samo na one stilske prirode.
Novitet će ležati na identičnoj arhitekturi koju koristi hedžbek Yaris, što istovremeno znači da sistem pogona na sve točkove nikako neće moći biti ponuđen. Za takmaca sa značkom Daihatsu, koji se kao brend trenutno takmiči samo na matičnom, japanskom tržištu, predviđeni su jednolitarski turbo benzinac, kao i hibridni pogonski sklop koji uključuje SUS motor zapremine 1,2 litra.
Slična Toyota će biti ponuđena uglavnom kupcima koji žive na teritorijama zemalja u razvoju, a to podrazumeva i drugačije pogonske sklopove u odnosu na familijarno povezani Daihatsu. Dakle, očekuju se atmosferski agregati zapremine 1,5 litara, kao i hibrid koji bi za osnovu koristio konvencionalni motor zapremine 1,8 litara.
Kao što možete i da pretpostavite, tržište Južne Amerike je već viđeno kao jedno od najvažnijih za novitet, pa će sledstveno tome, i proizvodnja biti upriličena u Toyotinim pogonima u brazilskom gradu Sorokaba, gde se već sklapa i pristupačni i minijaturni Toyota Etios.
Kasnije će se novi SUV, dužine do četiri metra, pojaviti i na ostalim globalnim tržištima, a da li ćemo ga videti ponegde i na Starom kontinentu, neizvesno je, mada postoje šanse da bude ponuđen u Rusiji.
AutoRepublika
(258)
