Kako prenosi italijanski mediji, FCA kreće putem elektrifikacije kako bi izbegli teške kazne EU zbog flotne emisije štetnih gasova.
Kao jedna od mogućnosti navodi se potpuno spajanje sa PSA grupacijom, dok je druga opcija šira saradnja sa francuskim gigantom pre svega na polju električnih automobila.
Majk Menli, izvršni direktor FCA, izjavio je da bi rado koristio platforme PSA grupe, ali i da je zainteresovan za stvaranje zajedničke „superplatforme“ koja bi omogućila dalji razvoj električnih automobila.
Stručni časopisi na Apeninskom poluostrvu navode da će električni atak predvoditi sam Fiat. Pored veće najavljenog električnog modela 500 i električne varijante Pande u igri je još jedan model – Punto.
Punto se ne proizvodi od prošle godine kada je posle 13 godina postojanja otišao u penziju. Ipak, otada Fiat ima praktično prazan slot u svojoj gami kada je reč o B segmentu. Ističe se da bi preuzimanje platforme i pogona od PSA značilo i da će Punto natrag u igru, najverovatnije kao rođeni brat električnog dua Peugeot 208 i Opel Corsa.
Ipak, teško da će PSA pristati da deli platformu i pogon za električne automobile ukoliko ne dođe do potpunog spajanja. Kako su pregovori u odmakloj fazi, za očekivati je da će se do kraja tekuće godine sigurno znati kakav će biti ishod razgovora.
AutoRepublika
(600)
